Contexto: Londres y Bruselas preparan nuevas normas comerciales para los automóviles chinos, mientras Pekín ya ha rechazado una solicitud de la UE sobre los híbridos
Antes de la advertencia dirigida al Reino Unido, la prensa británica informaba de que Londres estaba estudiando imponer aranceles a los vehículos eléctricos importados de China, alegando temores relacionados con la competencia desleal. Las autoridades de Londres precisaban entonces que aún no se habían introducido tales aranceles y que estaban debatiendo opciones de tributación en colaboración con la industria, en el contexto de los planes de Bruselas de introducir normas «Made in Europe».
La UE y el Reino Unido debaten sobre los aranceles aplicados a los automóviles chinos y la posibilidad de que Londres sea incluido en las futuras normas «Made in Europe», ya que Bruselas temía que las diferencias arancelarias pudieran permitir que los productos chinos entraran en el mercado europeo a través del Reino Unido.
Paralelamente al debate sobre los vehículos, China había rechazado una solicitud de la UE para restringir voluntariamente sus exportaciones de automóviles híbridos a la UE, mientras que la Comisión Europea estudiaba una medida temporal de protección comercial consistente en contingentes arancelarios.
