19 agosto 10:51
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Economía
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En 2024, el sector del coche eléctrico en China destinó más fondos a la inversión extranjera que a la nacional, con un 74% de ellos destinados a plantas de baterías y ensamblaje. Este cambio se produce en medio de la competencia nacional y los elevados aranceles a la exportación. La inversión nacional cayó bruscamente hasta los 15.000 millones de dólares, mientras que las ventas de BYD en el extranjero superaron los 545.000 vehículos. Sin embargo, sólo se ha finalizado el 25% de los planes para el extranjero y las empresas se enfrentan a posibles restricciones por parte de Pekín.
Fuentes

Companiile chineze de mașini electrice accelerează investiţiile în fabrici din străinătate

Moment istoric: Constructorii chinezi de mașini electrice și componente au investit mai mult în străinătate decât acasă

China investește mai mult în mașini electrice peste hotare decât acasă