François Provost critica el Programa Rabla y pide al Gobierno un apoyo más claro para la industria automovilística de Rumanía

El director general de Renault Group, François Provost, critica las reglas del Programa Rabla y pide al Gobierno de Rumanía que apoye más claramente la producción automovilística local. Sostiene que las subvenciones se conceden en la misma medida a los vehículos producidos en Mioveni y a los automóviles importados de fuera de Europa, aunque estos últimos no generan en el país puestos de trabajo ni inversiones comparables.

Provost advirtió de que los fabricantes chinos ejercen presión sobre los volúmenes de la planta de Dacia, especialmente en el segmento de los SUV de la clase C. Sin embargo, considera que la marca rumana puede competir mediante el diseño, la tecnología híbrida E-Tech y la red europea de servicio.

El jefe de Renault afirma que Dacia y sus proveedores sostienen aproximadamente 10.000 puestos de trabajo y numerosas inversiones en Rumanía. En este contexto, pide a las autoridades que tengan en cuenta la contribución de la industria local al establecer los programas de apoyo, especialmente teniendo en cuenta que la electricidad en Rumanía tiene, según sus declaraciones, un coste elevado.

François Provost no pide bloquear las importaciones chinas y rechaza el modelo de barreras comerciales aplicado por Estados Unidos. Propone que los fabricantes chinos que quieran acceder al mercado europeo inviertan localmente, utilicen proveedores europeos y respeten las mismas reglas que los fabricantes de Europa.