Dacia exige reducciones masivas de costes en Mioveni, tras la disminución de la producción y las presiones en el mercado automovilístico
La fábrica de Dacia en Mioveni ya ha registrado una disminución del ritmo de producción, con 23.355 vehículos fabricados en septiembre, un 19,55% menos que en el mismo período del año anterior. Los descensos se atribuyeron a la ralentización de la demanda tanto en el mercado de Rumanía como en los mercados europeos, y la actividad también se vio afectada por paradas relacionadas con trabajos de mantenimiento.
Paralelamente, las autoridades debatieron medidas para apoyar a la fábrica, en un contexto en el que Rumanía habría perdido competitividad frente a otros países donde Renault tiene producción. Al mismo tiempo, la dirección del grupo llamó la atención sobre los costes, incluida la energía, y pidió apoyo para la industria, incluso mediante ajustes de algunos programas y medidas destinadas a reducir la presión sobre los fabricantes.
En el marco de estas evoluciones, Dacia también anunció interrupciones temporales de la producción en Mioveni, en octubre, como consecuencia de la disminución de los pedidos y de la necesidad de adaptarse al volumen de trabajo. En declaraciones anteriores, Mihai Bordeanu advirtió de que, si no se actúa rápidamente, la industria automovilística de Rumanía podría perder una parte significativa de su actividad, también debido a los elevados costes de la energía y al riesgo de reubicación de las inversiones.
