La planta de Dacia en Mioveni corre el riesgo de sufrir una caída de dos dígitos en la producción en 2026 y nuevos despidos debido a la pérdida de competitividad dentro del Grupo Renault

La planta de Automobile Dacia en Mioveni está perdiendo competitividad frente a las demás fábricas del grupo Renault, y se prevé que la producción disminuya en dos dígitos en 2026, declaró Mihai Bordeanu, director de la empresa, durante un encuentro con la prensa económica organizado en París.

Bordeanu advirtió que la reducción de la producción provocará nuevos despidos, después de que la empresa ya prescindiera de aproximadamente 1.700 empleados. Según él, el segmento tradicional de los automóviles con motores de combustión ya no crece, mientras que la producción de coches eléctricos se está expandiendo.

Aún no se ha tomado la decisión sobre la fabricación en Mioveni de las próximas generaciones de los modelos Duster y Bigster. Los modelos actuales siguen produciéndose en Rumanía, pero la dirección de Dacia pide al Gobierno que presente un plan claro para mejorar la competitividad hasta 2030. Entre los problemas señalados figuran el aumento de los costes salariales y la falta de una estrategia industrial.

Bordeanu subrayó que Renault ha invertido aproximadamente cuatro mil millones de euros en Rumanía y pidió a las autoridades que tengan en cuenta esta contribución.

Las declaraciones se producen en un contexto de contracción del mercado automovilístico: las matriculaciones de turismos nuevos cayeron un 37% en agosto, mientras que en los primeros ocho meses del año el mercado se redujo un 10% respecto al mismo periodo de 2025.