El constructor austriaco Porr trabaja con 550 trabajadores y 170 máquinas. Recientemente, se finalizó la estructura de resistencia para las dos galerías del túnel Momaia, y ahora se están montando las instalaciones de seguridad. Pronto comenzará el vertido de hormigón en las galerías. Además, se está trabajando en el asfaltado en varios sectores y en la finalización de los puentes. Aunque el plazo contractual para la finalización es 2027, si se mantiene el ritmo actual, la circulación podría abrirse en 2026. El contrato tiene un valor de 1,54 mil millones de lei, financiado a través del Programa de Transporte 2021-2027.
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