El proyecto de modernización de la línea ferroviaria Bucarest-Giurgiu ha alcanzado el 12% del estado de las obras, con la reapertura de la circulación estimada para septiembre de 2028

El proyecto estratégico de modernización de la línea de ferrocarril Bucarest-Giurgiu registra avances, con CFR Infraestructura anunciando un estado del 12% al 31 de julio de 2026.

Se estima que la circulación ferroviaria en este tramo modernizado esté completamente reabierta en septiembre de 2028. El proyecto, parte del Lote 2, tiene un valor de 2,108 mil millones de lei y es llevado a cabo por la Asociación RailWorks. Las obras tienen como objetivo la modernización de 93,45 km de línea ferroviaria, incluyendo la electrificación, la modernización de las instalaciones de señalización y la duplicación de la línea en el sector Daia-Frătești.

El viaducto de Daia es una obra esencial para asegurar la circulación de trenes de carga. La financiación proviene del Mecanismo para la Interconexión de Europa, y la importancia del proyecto supera el tráfico ferroviario, conectando Rumanía con Bulgaria y otros países europeos. La línea Bucarest-Giurgiu, el primer ferrocarril de Rumanía, fue inaugurada en 1869, y la actual modernización representa una etapa importante en la recuperación de esta conexión histórica.