Die veraltete Infrastruktur der Ölterminals in den Häfen Venezuelas schränkt die Menge an Öl, die das Land exportieren kann, erheblich ein.
Öltanker sehen sich mit Verzögerungen von bis zu 30 Tagen konfrontiert, um Fracht zu laden, aufgrund von Qualitätsproblemen, Stromausfällen und reduzierter Lagerkapazität. Diese Verzögerungen beeinträchtigen die Pläne der Vereinigten Staaten, die Ölexporte aus Venezuela schnell zu steigern, nach einem Abkommen mit Handelsunternehmen. Obwohl PDVSA und seine Partner die Produktion erhöht haben, haben die Exporte 1,25 Millionen Barrel pro Tag nicht überschritten.
Im Vergleich dazu exportierte Venezuela vor zwei Jahrzehnten über 2,5 Millionen Barrel pro Tag. Unternehmen wie Chevron suchen nach Lösungen, um den Ladevorgang zu verbessern, und Vereinbarungen mit Händlern haben den Transport von über 140 Millionen Barrel in diesem Jahr ermöglicht.
Dennoch haben die Reparaturprojekte der Terminals keine Priorität im von Washington geförderten Plan zur energetischen Rekonstruktion.
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