Die Preise für Dieseltransporte in Europa haben zum ersten Mal seit über einem Jahr die Preise für Flugbenzin überstiegen. Diese Situation tritt vor dem Hintergrund des Ersatzes der reduzierten Lieferungen von Flugbenzin aus dem Nahen Osten durch andere Quellen auf, während die Versorgung mit Diesel für Industrie und Landwirtschaft betroffen ist.
Europa hat es geschafft, Lieferungen von Flugbenzin aus den USA und Nigeria anzuziehen, nachdem die Preise aufgrund des Krieges mit dem Iran gestiegen sind, der die globale Versorgung gestört hat. Die Importe von Flugbenzin sind im Juni auf 750.000 Barrel pro Tag gestiegen, während die Importe von Diesel auf 1,56 Millionen Barrel pro Tag gesunken sind.
Die Dieselpreise sind kürzlich aufgrund des Stillstands in den Friedensverhandlungen mit dem Iran und der Einschränkungen bei den russischen Exporten gestiegen. Obwohl die Preise für Flugbenzin gestiegen sind, liegen sie 25 % unter den Rekorden von März, und die schwächere Nachfrage könnte die Preise weiterhin beeinflussen.
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