Bukarest und andere acht europäische Städte konkurrieren darum, die neue Zollbehörde der EU zu beherbergen, die die Importe kontrollieren und ein großes Volumen verwalten wird, das größtenteils aus China stammt.

Bukarest, zusammen mit acht anderen europäischen Städten, schlägt vor, Sitz der neuen Zollagentur der Europäischen Union (EUCA) zu werden, die für die Verwaltung der Importe, insbesondere der aus China stammenden Pakete, verantwortlich sein wird. Die Zollunion wurde 1968 gegründet, hatte jedoch Probleme mit der Harmonisierung und Koordination zwischen den 27 nationalen Agenturen. Die Schaffung der EUCA, die für 2028 geplant ist, zielt darauf ab, diese Situation durch die Zentralisierung von Informationen über Transporte zu verbessern. Bukarest unterstützt die Auffassung, dass die Unterbringung der Agentur die Kohäsion der Union stärken würde, da die Bedeutung seiner Häfen für die Handelsicherheit berücksichtigt wird. Andere Kandidatenstädte wie Lille, Den Haag, Rom, Málaga, Warschau, Zagreb, Porto und Lüttich haben ihre eigenen Vor- und Nachteile. Lille profitiert von einem logistischen Vorteil, während Den Haag strategisch zwischen den Häfen liegt. Rom ist spät ins Rennen eingestiegen, da Mailand kein geeignetes Gebäude hatte. Málaga präsentiert sich als ein Cyber-Hub, während Warschau seine Expertise im Grenzmanagement fördert. Zagreb, ohne eine EU-Agentur, und Porto, mit einer Zollhistorie, argumentieren für ihre Kandidaturen, während Lüttich mit einem Mangel an staatlicher Unterstützung konfrontiert ist. Die Bewertungen variieren, und der Wettbewerb ist intensiv, mit Entscheidungen, die noch auf europäischer Ebene diskutiert werden.