Ein von der EU finanziertes Projekt versucht, Unterwasserlichter zu verwenden, um Garnelen in ein kleineres und leichteres Netz zu heben. Die Ausrüstung könnte den Kontakt mit dem Meeresboden, den Kraftstoffverbrauch und den Verschleiß reduzieren, aber die Tests haben noch nicht gezeigt, ob sie die erforderlichen Fänge für die Fischer aufrechterhalten kann.
Fischer und Forscher an der Westküste Schwedens testen ein System, das Unterwasserlichter verwendet, um Garnelen in ein über dem Meeresboden gehaltenes Netz zu leiten. Das Projekt zielt darauf ab, die Fänge auf einem Niveau zu halten, das die Fortsetzung der kommerziellen Tätigkeit ermöglicht, während gleichzeitig die Schädigung der Lebensräume, die Widerstandsfähigkeit der Ausrüstung im Wasser und der Kraftstoffverbrauch reduziert werden.
Kurz gesagt
1. Die Lichter, die an der Fischereiausrüstung angebracht sind, werden getestet, um festzustellen, ob sie die Garnelen dazu bringen können, vom Meeresboden aufzusteigen und in ein Netz zu gelangen, das nicht auf dem Substrat schleift.
2. Das System ist kleiner und leichter als ein herkömmliches Netz, was den Widerstand im Wasser, den Kraftstoffverbrauch und den Verschleiß der Ausrüstung reduzieren könnte.
3. Der Prototyp muss an Strömungen, Sichtverhältnisse, Wassertiefe, Schiffstypen und die Bedingungen des Meeresbodens an der schwedischen Küste angepasst werden.
4. Die Tests sind noch im Gange, und das Projekt hat keine Daten veröffentlicht, die das Niveau der Fänge, die Kraftstoffeinsparungen oder die Auswirkungen auf das Ökosystem bestätigen.
5. Die Initiative wird nach Inkrafttreten des schwedischen allgemeinen Verbots des Grundschleppens in geschützten Meeresgebieten am 1. Juli 2026 getestet.
Das Projekt „Light Trawling“ versucht, die Art und Weise zu ändern, wie Garnelen an der Westküste Schwedens gefangen werden. Anstatt dass das Netz über den Meeresboden gezogen wird, sollten mehrere Lichtquellen die Garnelen dazu bringen, aufzusteigen und in ein über dem Substrat befindliches Netz zu gelangen.
Die Methode basiert auf dem Verhalten der Fänge, nicht auf dem mechanischen Kontakt zwischen Ausrüstung und Meeresboden. Das Projekt testet, ob die Intensität, Position und Stabilität der Lichter genügend Garnelen in Richtung Netz lenken können, damit das System für kommerzielle Aktivitäten genutzt werden kann.
Das herkömmliche Grundschleppen erfordert, dass die Ausrüstung auf oder sehr nahe am Substrat bewegt wird. Der Kontakt kann die Lebensräume beeinträchtigen, und das Gewicht und die Größe der Netze erhöhen den Widerstand des Schiffes während der Bewegung.
Das in Schweden getestete System ist kleiner und leichter als die herkömmliche Ausrüstung. Das Halten über dem Meeresboden könnte die direkte Auswirkung auf das Substrat begrenzen und die Schädigung des Netzes durch Reibung mit dem Meeresboden reduzieren.
Ein geringerer Widerstand im Wasser könnte auch die Menge an Kraftstoff reduzieren, die für das Ziehen der Ausrüstung benötigt wird. Das Projekt hat jedoch keine Messungen zu Kraftstoffeinsparungen, Betriebskosten oder Verschleißunterschieden im Vergleich zu einem herkömmlichen Netz veröffentlicht.
Die Idee wurde von einem Projekt in Island inspiriert, das Licht verwendet, um die Fänge in Richtung Netz zu lenken. Der schwedische Fischer Sixten Söderberg kontaktierte das isländische Team und begann zusammen mit lokalen Partnern zu analysieren, ob die Methode in schwedischen Gewässern funktionieren kann.
Die Gemeinde Sotenäs koordiniert das Projekt. Der Fischereiverband FF Norden bringt die Erfahrung der Crews ein, die die Ausrüstung auf See montieren und verwenden müssen, während Chalmers Industriteknik die umwelt-, technologie- und wirtschaftlichen Komponenten analysiert.
Der isländische Prototyp kann nicht ohne Anpassungen direkt übertragen werden. Die Bedingungen des Meeresbodens, die Schiffstypen, Strömungen, die Sicht unter Wasser und das Verhalten der Garnelen können die Ergebnisse des Systems beeinflussen.
Das Team muss das geeignete Gewicht für jede Lichtquelle bestimmen, damit diese stabil in unterschiedlichen Strömungen bleibt. Ein Licht, das sich bewegt oder falsch ausgerichtet ist, kann die Reaktion der Garnelen und ihre Position in Bezug auf den Eintritt in das Netz verändern.
Die Sichtverhältnisse und die Dichte des Wassers beeinflussen die Entfernung, in der das Licht sichtbar ist. Die Partner testen auch die Höhe, in der das Netz über dem Meeresboden gehalten werden kann, ohne dass die Anzahl der gefangenen Garnelen unzureichend wird.
Das Ziel ist nicht die Eliminierung der Fänge, da die Ausrüstung die wirtschaftliche Tätigkeit der Fischer unterstützen muss. Das Projekt versucht, eine Kombination zwischen der Reduzierung des Kontakts mit dem Meeresboden und der Aufrechterhaltung tragfähiger Fänge zu identifizieren.
Die Tests auf See erfordern wiederholte Modifikationen des Prototyps. Die Crews überprüfen, wie dieser gestartet, gesteuert und geborgen werden kann, sowie sein Verhalten während des Nachtfischens und unter verschiedenen Wetterbedingungen.
Die europäische Finanzierung hat einen Teil des Risikos und der Kosten für den Bau und die Erprobung der Ausrüstung abgedeckt. Die Partner geben an, dass die Versuche in dieser Form nicht möglich gewesen wären, wenn die Fischer die Kosten für die Entwicklung des Prototyps selbst hätten tragen müssen.
Das Projekt wird in einem Zeitraum durchgeführt, in dem Schweden die Verwendung des Grundschleppens strenger einschränkt. Ein allgemeines Verbot trat am 1. Juli 2026 in geschützten Meeresgebieten in Kraft, die innerhalb der nationalen Schleppgrenze liegen.
Das Verbot und das Projekt sind nicht dasselbe. Die Einschränkung legt fest, wo das Grundschleppen nicht mehr verwendet werden kann, während das Projekt untersucht, ob das Garnelenfischen mit einer Ausrüstung, die über dem Substrat bleibt, fortgesetzt werden kann.
Die verfügbaren Dokumente geben nicht an, ob das System in allen geschützten Gebieten genehmigt wäre oder wie es von den schwedischen Vorschriften klassifiziert werden würde. Die zukünftige Nutzung hängt von den technischen Ergebnissen und den Regeln ab, die für jedes Fischereigebiet gelten.
Die Tests haben noch keinen öffentlichen Vergleich zwischen den Fängen mit dem lichtgesteuerten System und denen mit einem herkömmlichen Netz hervorgebracht. Es liegen auch keine Daten zu unbeabsichtigten Fängen anderer Arten oder zu den Auswirkungen auf Organismen auf dem Meeresboden vor.
Ohne diese Ergebnisse bleiben die Vorteile Ziele des Projekts. Ein Netz, das den Meeresboden nicht berührt, könnte den physischen Druck auf den Meeresboden reduzieren, aber die tatsächliche Wirkung hängt von der Stabilität der Ausrüstung, der Häufigkeit der Kontakte und der Art und Weise ab, wie sie in kommerziellen Operationen verwendet wird.
Die wirtschaftliche Tragfähigkeit wird von mehreren Faktoren abhängen: der Menge und Qualität der Fänge, der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, der Lebensdauer der Ausrüstung, den Kosten der Lichter und der Zeit, die die Crew für Betrieb und Wartung benötigt.
Das Projekt könnte eine Alternative für einige Garnelenfischereien bieten, wenn die Tests gleichzeitig die Auswirkungen auf den Meeresboden reduzieren und ausreichende Fänge aufrechterhalten. Das Dokument der Kommission gibt keinen Zeitrahmen für den Abschluss der Tests oder für eine mögliche breitere kommerzielle Nutzung an.
Das Garnelenfischen mit dem Netz ist wichtig für einige Gemeinschaften an der schwedischen Küste, wo Maßnahmen zum Schutz des Meeresumfelds den Zugang zu traditionellen Fischereigebieten direkt beeinflussen. Das Projekt versucht, auf diese Situation zu reagieren, indem es die Ausrüstung ändert, ohne anzunehmen, dass jede Form des Fischens in einem geschützten Gebiet fortgesetzt werden kann.
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