Matt Blunt kritisiert das Handelsabkommen, das japanische Importe begünstigt, während Trump droht, die Zölle auf Mexiko und Kanada zu erhöhen.

Matt Blunt, der Vorsitzende des American Auto Policy Council, sagte, Abkommen, die niedrigere Zölle auf japanische Importe ohne US-Inhalte vorsehen, seien schädlich für die US-Autoindustrie. Trump hat damit gedroht, die Zölle auf 30 Prozent für Mexiko und 35 Prozent für Kanada zu erhöhen. GM und Stellantis haben von erheblichen Verlusten durch die Zölle berichtet, und die AAPC hat das britische Handelsabkommen kritisiert, weil es sich negativ auf die US-Automobilhersteller auswirkt. Obwohl Trump einige Zölle angepasst hat, bleiben die Zölle von 25 % auf importierte Fahrzeuge in Kraft.