Wie Russland systematisch durch die Geisterflotte die EU und die NATO ausspioniert. Moskau hat die Flotte mit Wagner-Kämpfern und GRU-Agenten in großem Maßstab militarisiert - OCCRP-Ermittlungen.

Russland hat die Geisterflotte mit ehemaligen Wagner-Kämpfern und GRU-Personal militarisiert, die die Ostsee in einen Raum mit erhöhtem Risiko verwandeln, in dem Handelsschiffe zu Plattformen für Aufklärung und potenziellen Sabotageakte gegen die europäische kritische maritime und energetische Infrastruktur werden, wodurch das Risiko eines jeden Vorfalls auf die Ebene einer NATO-Russland-Krise angehoben wird, so eine journalistische Untersuchung der Organisation Organized Crime and Corruption Reporting Project (OCCRP).

Russland hat auf den Geistertankern der Ostsee Teams von jeweils zwei Mitgliedern ohne maritime Qualifikationen, aber mit einer Vergangenheit bei Wagner, GRU, Luftlandetruppen, Polizei oder anderen Sicherheitsstrukturen entsandt. Eine Analyse der Besatzungslisten für 20 Reisen zeigt, dass mindestens 13 von 17 solchen Personen Verbindungen zu Wagner oder den Militärdiensten haben, wobei sie insbesondere nach Juli 2025 auf der Ostsee-Route eingesetzt werden, nicht auf anderen Routen, was auf eine gezielte Operation hinweist.

Europäische Geheimdienstoffiziere beschreiben sie als verdeckte Teams zum Schutz der Schiffe, die darauf abzielen, Inspektionen abzuschrecken, Schiffe unter falscher Flagge zu erfassen oder verdächtigt werden, an der Zerstörung von Unterseekabeln beteiligt zu sein, was das Risiko von Konfrontationen mit potenziell bewaffnetem Personal erhöht. Für Moskau ist der Schutz dieser Transporte von entscheidender Bedeutung: Etwa 40 % der Exporte von Öl durch die Ostsee finanzieren den Krieg.

Laut OCCRP hat CNN bereits im letzten Jahr über die Militarisierung der Geisterschiffe und die Spionage an den europäischen Küsten berichtet, aber die aktuelle Untersuchung zeigt, dass dies ein systematisches und weitreichendes Phänomen ist.

Im letzten Jahr haben europäische Behörden Schiffe gestoppt, die zur Geisterflotte Russlands gehörten, meist weil sie unter falscher Flagge fuhren oder verdächtigt wurden, an der Zerstörung von Unterseekabeln beteiligt zu sein, aber mit diesen Veteranen an Bord könnte jede Intervention mit bewaffneter Gegenwehr konfrontiert werden.

Ein hochrangiger europäischer Geheimdienstoffizier, der anonym bleiben wollte, erklärte, dass die Präsenz von Sicherheitsbeamten auf den Schiffen das Risiko jeder Intervention im russischen Ölhandel erhöht.

„Zwei potenziell bewaffnete Individuen verändern sicher unsere Risikobewertung, wenn wir entscheiden müssen, ob wir den Tanker stoppen oder beschlagnahmen. Russland glaubt, dass dies die NATO-Mitgliedstaaten entlang der Ostsee vorsichtiger macht“, sagte der Beamte.

Für Sean Wiswesser, einen ehemaligen hochrangigen CIA-Operationsoffizier, der auf russische Geheimdienste und Militär spezialisiert ist, deutet die Tendenz darauf hin, dass Moskau auch die Schiffe der Geisterflotte als Plattformen für „Sabotage“ und „andere Geheimdienstoperationen, wie die potenzielle Bereitstellung von Drohnen“ nutzt.

„Es geht sicherlich nicht nur um den Schutz des russischen Öls“, sagte er. „Nirgendwo auf der Welt gab es in so kurzer Zeit so viele Kabeldurchtrennungen wie in den letzten zwei Jahren in der Ostsee.“

So verwandelt die Einbeziehung ehemaliger Militärs diese Schiffe in hybride Plattformen: Ihre Ziele scheinen den wirtschaftlichen Schutz (Sicherung des Einkommensflusses), Geheimdienstmissionen (Beobachtung westlicher Verfahren, Kartierung militärischer Präsenz, mögliche Aufklärung/Sabotage mit Drohnen) und die disziplinarische Kontrolle der Besatzungen zu kombinieren, um die Zusammenarbeit mit den EU/NATO-Behörden zu verhindern.

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