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SINTEZĂ Informat.ro / Der Vertrag über die Straße von Hormuz wankt, nachdem die USA und der Iran sich gegenseitig angegriffen haben

Nicoleta Onofrei
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28 Mai 2026, 09:29
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International
Stramtoarea Ormuz / FOTO: Shutterstock
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Die Wächter der Revolution haben am Donnerstag eine amerikanische Luftwaffenbasis ins Visier genommen, nachdem die amerikanische Armee das, was ein Beamter aus Washington als Angriffe auf eine Operation mit iranischen Drohnen in der Nähe der Straße von Hormuz bezeichnete, durchgeführt hatte, einige Stunden nachdem Präsident Donald Trump eine Information zurückgewiesen hatte, die besagte, dass er kurz vor einem Abkommen mit Teheran stehe, berichtet Reuters.

Ali Baqeri Kani, stellvertretender Sekretär des Obersten Nationalen Sicherheitsrates des Iran, erklärte, dass die iranischen Vermögenswerte vollständig und bedingungslos an den Iran zurückgegeben werden müssen.

„Wir fordern die Freigabe aller iranischen Vermögenswerte, die von den Vereinigten Staaten blockiert sind, und das ist das rechtliche Recht der iranischen Nation“, sagte er.

Die blockierten Vermögenswerte des Iran sind eines der zentralen Themen in den Gesprächen, die darauf abzielen, den seit drei Monaten andauernden Krieg zu beenden.

Ein Abkommen zur Beendigung des Krieges müsste dem Obersten Führer des Iran vorgelegt werden, nachdem es vom Obersten Nationalen Sicherheitsrat genehmigt wurde.

Abkommen über die Straße von Hormuz: von Hoffnung zu Blockade

In den letzten Wochen berichteten internationale Medien über eine Reihe von Vorschlägen zur Beendigung der Feindseligkeiten und zur schrittweisen Wiedereröffnung der Straße von Hormuz für den kommerziellen Verkehr. Laut diplomatischen Quellen, die von Nikkei und Reuters zitiert wurden, sieht ein diskutiertes Szenario vor, dass der Iran die Straße 30 Tage nach Unterzeichnung eines Friedensabkommens mit den USA durch Minenräumung und Verzicht auf die Erhebung von Durchgangsgebühren freigibt, parallel zur Ausweitung eines Waffenstillstands und der Aufnahme von Gesprächen über das iranische Atomprogramm. Der iranische Staatsfernseher berichtete über ein Projektabkommen, in dem der Iran und Oman gemeinsam den Verkehr durch Hormuz verwalten sollten, mit dem Ziel, das Volumen des Seehandels innerhalb eines Monats auf das Niveau vor dem Krieg zurückzubringen. Die amerikanische Verwaltung wies jedoch diese Berichte zurück, ein Beamter aus Washington erklärte gegenüber Reuters, dass der als Entwurf präsentierte Vorschlag nicht mit der Position der USA übereinstimme, insbesondere was die Kontrolle über die Schifffahrtsstraße angehe.

Die Position der USA: militärischer Druck und Ablehnung eines „schwachen Abkommens“

Donald Trump bestritt öffentlich, dass er „nahe“ an einem Abkommen mit Teheran sei, wie einige Berichte aus den iranischen Medien nahelegten, und betonte, dass er keine Formulierung akzeptieren werde, die dem Iran die Kontrolle über die Straße überlässt oder als Kapitulation unter dem Druck der Midterm-Wahlen wahrgenommen werden könnte. „Niemand wird die Straße kontrollieren“, erklärte Trump vor seinem Kabinett und betonte, dass Hormuz „internationales Wasser“ darstellt.

Der Präsident fügte hinzu, dass Oman „sich wie alle anderen verhalten muss, oder wir müssen sie in die Luft jagen“, eine Formulierung, die weithin als direkte Drohung gegen einen traditionellen US-Verbündeten im Golf interpretiert wurde. Das Weiße Haus hat bisher keine weiteren Klarstellungen gegeben, jedoch ist die politische Botschaft, dass Washington ein Regime der „Co-Pilotierung“ Iran-Oman über Hormuz nicht akzeptiert und die Logik einer Projektion amerikanischer Seemacht über diesen strategischen Energiekorridor aufrechterhält.

Darüber hinaus hat das Finanzministerium kürzlich die „Persian Gulf Strait Authority“ sanktioniert, die von Teheran eingerichtete Struktur zur Verwaltung der Durchgangsanträge durch die Straße von Hormuz, und argumentiert, dass Akteure, die mit dieser Behörde zusammenarbeiten, de facto riskieren, die Wächter der Revolution zu unterstützen. Der Finanzminister Scott Bessent beschrieb das iranische Vorgehen als einen „neuen Versuch, den globalen Seehandel zu erpressen“, vor dem Hintergrund des Drucks, den das Regime der amerikanischen Sanktionen erzeugt.

Die Position des Iran: Hebel der Hormuz, das Atomprogramm und eingefrorene Vermögenswerte

Aus der Perspektive Teherans stellt die Kontrolle über die Straße von Hormuz und die Aussicht auf eine bedingte Wiedereröffnung des Verkehrs das Hauptinstrument in einer möglichen Verhandlung mit Washington dar. Die iranischen Behörden bestehen darauf, dass die Sanktionen aufgehoben werden müssen und dass die im Ausland blockierten finanziellen Vermögenswerte – geschätzt in Milliardenhöhe – vollständig freigegeben werden müssen, als Teil einer Vereinbarung zur Beendigung des Krieges.

Ali Baqeri Kani, stellvertretender Sekretär des Obersten Nationalen Sicherheitsrates, erklärte, dass die „Freigabe aller iranischen Vermögenswerte, die von den Vereinigten Staaten blockiert sind“, ein rechtliches Recht der Nation darstellt und ein zentrales Element jeder Vereinbarung ist. Teheran bekräftigt auch, dass sein Atomprogramm ausschließlich friedlichen Zwecken dient und lehnt Diskussionen über die Begrenzung des ballistischen Raketenarsenals ab, indem es das Recht auf konventionelle Verteidigung geltend macht.

Auf politischer Ebene im Inland unterstützen Führer wie Ebrahim Azizi, der Präsident der nationalen Sicherheitskommission des Parlaments, die Auffassung, dass die islamische Republik „sich nicht von Trumps Rhetorik zurückdrängen lassen wird“ und dass jede Vereinbarung sowohl vom Obersten Nationalen Sicherheitsrat als auch vom Obersten Führer genehmigt werden muss, was die Schwelle für jeden als einseitig wahrgenommenen Kompromiss erhöht.

Die Auswirkungen auf die Märkte und den Seehandel

Die faktische Blockade der Straße von Hormuz hat bereits sichtbare Auswirkungen auf die Energiemärkte und das Investorenvertrauen. Reuters stellt fest, dass normalerweise etwa ein Fünftel des weltweiten Öls und des verflüssigten Erdgases (LNG) durch Hormuz transportiert wird, und jetzt nur ein „winziger“ Prozentsatz von Schiffen die Region durchquert, verglichen mit etwa 125–140 Überquerungen pro Tag vor Ausbruch des Konflikts.

Nach der Ankündigung der Wächter der Revolution, dass sie eine amerikanische Basis ins Visier genommen hätten, stiegen die Brent-Preise um über 3 %, was den Rückgang von über 5 % in der vorherigen Sitzung aufgrund der Hoffnungen auf ein USA-Iran-Abkommen umkehrte. Der Goldpreis fiel auf den niedrigsten Stand seit fast zwei Monaten, während der US-Dollar – der sich auf die Höchststände der letzten Wochen zubewegt – und die Befürchtungen, dass die durch den Krieg angeheizte Inflation die Federal Reserve zwingen wird, die Zinsen zu halten oder sogar zu erhöhen.

Separat zeigen von Reuters zitierte Versanddaten, dass zwei große Öltanker und ein LNG-Tanker kürzlich Hormuz mit abgeschalteten Transpondern verlassen haben, auf dem Weg nach Indien und China – ein Signal, dass einige Händler versuchen, ihre Transporte auf weniger sichtbare, schwer zu überwachende Routen zu verlagern, um die Einschränkungen und Risiken in der Region zu umgehen.

Warum das Abkommen über Hormuz ins Wanken gerät

Die diplomatischen Bemühungen der letzten Wochen haben den Eindruck eines „Fensters der Gelegenheit“ geschaffen, durch vermittelte oder von regionalen Akteuren wie den Vereinigten Arabischen Emiraten und Oman erleichterte Gespräche, aber auch durch das Engagement globaler Mächte, die an der Stabilisierung des Energieströmens interessiert sind. Ein hochrangiger Beamter der VAE, der von den internationalen Medien zitiert wurde, schätzte kürzlich die Chancen, dass die USA und der Iran zu einem Abkommen über die Freigabe von Hormuz gelangen, auf „50–50“.

Dennoch haben die letzten gegenseitigen Angriffe und die harte Rhetorik von Präsident Trump das minimale Vertrauen untergraben, das notwendig ist, um Entwürfe von Abkommen in feste politische Verpflichtungen zu verwandeln. Für Washington besteht das Haupt Risiko in der Wahrnehmung eines „schwachen“ Kompromisses vor den Midterm-Wahlen; für Teheran besteht das Risiko intern – der Anschein einer Kapitulation unter dem Druck amerikanischer militärischer und wirtschaftlicher Maßnahmen.

Auf technischer Ebene bleiben mehrere komplizierte Themen offen: das Sicherheitsregime in Hormuz (wer die Durchfahrten genehmigt und mit welchen Mandaten), die Zukunft des Atomprogramms und der ballistischen Raketen, der Zeitplan für die Aufhebung der Sanktionen und die Freigabe von Vermögenswerten sowie mögliche Kriegsentschädigungen. Ein von Reuters zitierter Diplomat bemerkte, dass diese miteinander verbundenen Themen es extrem schwierig machen, eine partielle Vereinbarung, die sich strikt auf Hormuz beschränkt, der internen Öffentlichkeit beider Seiten „zu verkaufen“.

****Zusammenfassung erstellt mit Hilfe eines Datenüberwachungsflusses, der von der Medienüberwachungsplattform NewsVibe Romania bereitgestellt wird. Die Analyse, Daten und Bilder wurden mit Hilfe von Machine Learning und Künstlicher Intelligenz verbessert.

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