Zum ersten Mal wurde ein Öltanker der russischen Geisterflotte, genannt Arcusat, von europäischen Ländern am Eingang zur Ostsee blockiert. Der Tanker, der auf dem Weg zu einem russischen Hafen war, wurde gezwungen, seine Route in deutschen Hoheitsgewässern zu ändern und sich nach Norden zu wenden. Diese Maßnahme folgt den europäischen Versprechen, Maßnahmen gegen russische Schiffe zu ergreifen, die unter falscher Flagge fahren.
Arcusat, über den es keine Einträge in der Datenbank der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation gibt, führt in einigen Dokumenten eine tansanische Flagge und in anderen eine kamerunische. Internationale Vorschriften erlauben es den Küstenstaaten, die Navigation von Schiffen ohne Nationalität einzuschränken, und die Europäische Union arbeitet an einer rechtlichen Grundlage, um Öltanker, die russisches Öl transportieren, zurückzuhalten, gemäß den verhängten Sanktionen.
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