Bulgarien verhandelt mit Griechenland über eine Beteiligung am Hafen von Kavala, um Zugang zur Ägäis und alternative Logistikrouten zu erhalten

Bulgarien hat Verhandlungen mit Griechenland über den Erwerb einer Beteiligung am Hafen von Kavala aufgenommen, teilte der bulgarische Verkehrsminister Gheorghi Peev beim Wirtschaftsforum in Sofia mit. Die Investition zielt auf die Erweiterung der Transport- und Logistikkapazitäten in Richtung Ägäisches Meer sowie auf die Schaffung einer alternativen Route für bulgarische Unternehmen außerhalb des Schwarzen Meeres angesichts der zunehmenden militärischen Aktivitäten in der Region ab.

Peev machte keine Angaben zum angestrebten Anteil oder zum Wert der Transaktion. Bulgarien hatte bereits 2023 seine Absicht bekundet, sich über ein staatliches Unternehmen mit bis zu 20 % an der Konzession für den Hafen zu beteiligen.

Das Handelsterminal Philip II in Kavala wird seit Januar 2025 vom Konsortium SARISA betrieben, das eine 40-jährige Konzession erhalten hat. Zu den Partnern des Konsortiums gehören der internationale Betreiber Euroports und das griechische Unternehmen GEK TERNA. Die Konzessionäre haben sich zu einem Modernisierungsprogramm im Wert von 36 Millionen Euro verpflichtet.

Der Plan ist Teil eines regionalen Konnektivitätsprojekts zwischen Griechenland, Bulgarien und Rumänien. Die drei Länder haben die Umsetzung von 25 strategischen Projekten im Wert von nahezu 23 Milliarden Euro vereinbart, darunter Eisenbahnverbindungen und intermodale Korridore zu den Häfen von Kavala und Alexandroupolis. Die Finanzierung soll aus europäischen Fonds, internationalen Finanzinstitutionen und privatem Kapital stammen.