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166 neue Nachrichten in den letzten 24 Stunden
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Gestern 17:36

Der Verkehrsminister Ștefan Ovidiu Popa richtet eine Arbeitsgruppe für das Projekt BALA 2 ein, das der Energiesicherheit und der Schiffbarkeit der Donau dient

Riana Gegiu
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12 November 2026, 17:36
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Aktualität
Stefan Ovidiu Popa/ Foto: Facebook/Stefan Ovidiu Popa
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Verkehrsminister Ștefan Ovidiu Popa hat die Einrichtung einer gemeinsamen Arbeitsgruppe mit dem Energieministerium zur Umsetzung des BALA-2-Projekts angekündigt, das als wichtig für die Energiesicherheit und den Schiffsverkehr auf der Donau gilt.

Die Arbeitsgruppe wurde nach technischen Gesprächen mit Energieminister Dumitru Chisăliță gebildet. Erste Priorität des Projekts ist die Sicherstellung der für die Kühlung der Reaktoren des Kernkraftwerks Cernavodă erforderlichen Wassermengen.

Nach Angaben des Verkehrsministers soll die Neugestaltung der Abflussmengen im Gebiet von Bala die Schiffbarkeit der Donau das ganze Jahr über verbessern. Das Projekt zielt darauf ab, eine langfristige Lösung zu finden, damit der Betrieb des Kraftwerks nicht mehr durch Niedrigwasserperioden beeinträchtigt wird.

Die Ankündigung folgt auf Probleme, die in diesem Sommer aufgetreten sind, als die hydrologischen Bedingungen sowohl den sicheren Betrieb der Energieinfrastruktur als auch den Gütertransport auf der Donau beeinträchtigten. Die Behörden wollen mit BALA 2 die Risiken für die Energieproduktion verringern und einen besser planbaren Schiffsverkehr gewährleisten.

Context: Dragajuri pe Dunăre și ajustări instituționale pentru alimentarea cu apă a Cernavodă

În vară, autoritățile au derulat lucrări de dragaj și intervenții pentru a asigura apă brută necesară răcirii reactoarelor 1 și 2 de la Centrala Nuclearoelectrică Cernavodă, în contextul unor niveluri istorice scăzute ale Dunării. Prima etapă a lucrărilor a costat 12,1 milioane de lei, iar Administrația Fluvială „Dunărea de Jos” Galați a executat dragaje în zonele Caragheorghe–Turcescu și Cochirleni, completate de intervenții ale Administrației Naționale „Apele Române”, cu scufundarea unor barje la gura Brațului Bala și dragarea a 100.000 metri cubi.

Ulterior, Comitetul interministerial Bala a aprobat un raport final privind soluțiile pentru asigurarea apei necesare răcirii, inclusiv în perspectiva extinderii centralei la patru unități. Raportul a prevăzut mobilizarea, când va fi necesar, a unui aport suplimentar de apă la priza de răcire și continuarea dragajului pe Dunărea Veche pentru creșterea debitului și îmbunătățirea navigației, în timp ce indicatorii tehnico-economici pentru actualizarea proiectului Bala II urmează să fie avizați și aprobați potrivit legii.

Quellen

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News.ro
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Gandul
Ministrul Transporturilor anunță securitate energetică și navigabilitate mai eficientă pe Dunăre, după înființarea grupului de lucru cu ministrul Energiei. Ce se va întâmpla cu proiectul Bala 2

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