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CNAIR: Die Abschnitte der A7 Bacău–Pașcani sind zu 80 % und 65 % fertiggestellt; Abschluss hängt von Finanzierung und Wetter ab

Riana Gegiu

10 November 2026, 17:14

Aktualität

Foto: Facebook/ Cristian Pistol

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Die Bauarbeiten an den beiden Abschnitten der Autobahn Bacău–Pașcani, die Teil der moldauischen Autobahn A7 sind, haben einen Fertigstellungsgrad von 80 % beziehungsweise 65 % erreicht. Das teilte Cristian Pistol, Generaldirektor der CNAIR, mit. Das Bauunternehmen UMB arbeitet auf der Baustelle mit 1.000 Beschäftigten und 800 Maschinen. Ziel ist die Fertigstellung der Arbeiten im Jahr 2026.

Der 30,3 Kilometer lange Abschnitt 1, Săucești–Trifești, ist zu 80 % fertiggestellt. Der Abschnitt 2, Trifești–Gherăești, erstreckt sich über 18,99 Kilometer und hat einen Fertigstellungsgrad von 65 % erreicht. Insgesamt sind die beiden Teilstrecken 49,3 Kilometer lang.

Auf den Baustellen wird an der Fahrbahnkonstruktion, Brücken, Rast- und Servicestätten, intelligenten Verkehrssystemen, Schutzplanken und Fahrbahnmarkierungen gearbeitet. Der Wert der Verträge beläuft sich auf 2,92 Milliarden Lei ohne Mehrwertsteuer.

Laut dem CNAIR-Chef deckte die Finanzierung über den PNRR die bis zum 31. August 2026 ausgeführten Arbeiten ab. Für die Fortsetzung des Projekts beantragte das Unternehmen die Bereitstellung der erforderlichen Mittel aus dem Staatshaushalt. Die Fertigstellung im Jahr 2026 hängt von der Bewilligung der Finanzierung und den Wetterbedingungen in der kommenden Zeit ab.

Kontext: CNAIR hatte zuvor mit der A7 Bacău–Pașcani Fortschritte gemacht und den Verkehr in Richtung Bacău ausgeweitet

Vor der Bekanntgabe des Stands der beiden Baulose teilte CNAIR mit, dass die Arbeiten an der Autobahn A7 Bacău–Pașcani einen Gesamtfortschritt von über 60 % erreicht hätten und dass in diesem Jahr mindestens 49 Kilometer für den Verkehr freigegeben werden könnten, sofern das Tempo planmäßig bleibe. Gleichzeitig erklärte das Unternehmen, dass die Verkehrsfreigabe der Abschnitte nicht nur vom Kalendertermin, sondern auch vom Abschluss und der Überprüfung der Sicherheits- und Überwachungssysteme abhänge.

Parallel dazu kündigte CNAIR die Ausweitung des Verkehrs bis zum Knotenpunkt Bacău Nord durch den Abschluss der noch ausstehenden Arbeiten an und versprach, dass Autofahrer nach der Eröffnung ununterbrochen von Bukarest bis Bacău Nord fahren könnten. Die Maßnahme wurde durch die vorherige Freigabe eines 47 Kilometer langen Abschnitts zwischen Adjud und Bacău vorbereitet, mit einer schrittweisen Umsetzung: zunächst bis zum Knotenpunkt VO Bacău und anschließend die Verlängerung bis Bacău Nord, auf Grundlage der Überprüfung „jedes Kilometers“ im Hinblick auf die Sicherheit.