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144 neue Nachrichten in den letzten 24 Stunden
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  2. Aktualität

Das Abgeordnetenhaus hat den Gesetzentwurf angenommen / Motorräder und Mopeds dürfen unter bestimmten Bedingungen auf den für den öffentlichen Verkehr bestimmten Fahrspuren fahren

Raluca Ioana Draghici
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7 Oktober 2026, 11:43
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Die Abgeordnetenkammer hat am Mittwoch mit 238 Ja-Stimmen, drei Gegenstimmen und 15 Enthaltungen einen Gesetzentwurf verabschiedet, der Motorrädern und Mopeds erlaubt, die für den öffentlichen Personenverkehr bestimmten Fahrspuren unter den vom Straßenverwalter festgelegten Bedingungen zu nutzen. Die Abgeordnetenkammer ist das entscheidende Organ.

Der Entwurf ändert die Straßenverkehrsgesetzgebung und führt Maßnahmen ein, die den Verkehr flüssiger machen sollen. Motorrad- und Mopedfahrer dürfen zwischen oder neben den Fahrzeugkolonnen, die an Ampeln oder Bahnübergängen angehalten haben, vorfahren, sofern das Manöver sicher durchgeführt wird.

Das Überholen der Kolonnen wird Fahrrädern, Motorrädern ohne Beiwagen und Mopeds nur gestattet, wenn ausreichend seitlicher Platz vorhanden ist, die Manöver der anderen Verkehrsteilnehmer nicht beeinträchtigt werden und die Geschwindigkeit 20 Kilometer pro Stunde nicht überschreitet.

Der Rechtsakt definiert außerdem den „Sicherheitsraum für Motorräder und Mopeds“ mit einer Länge von drei Metern vor der Haltelinie an signalgeregelten Kreuzungen und an Bahnübergängen mit Schranken oder Halbschranken.

Die lokalen Behörden müssen Parkplätze für Motorräder und Mopeds auf öffentlichen Parkplätzen mit mindestens sechs Stellplätzen für Autos sowie Sicherheitsbereiche, Fahrradwege und Fahrspuren für den öffentlichen Verkehr mit Zustimmung der Verkehrspolizei einrichten.

Der Gesetzentwurf war zuvor vom Senat verabschiedet worden.

Quellen

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G4Media
Conducătorii de motociclete şi mopede pot utiliza benzile de transport în comun, potrivit unui proiect de lege adoptat de Camera Deputaţilor
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Profit.ro
DECIZIE După taxiuri, și motocicletele și mopedele vor putea circula pe benzile speciale pentru autobuze

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