17 iulie 12:37
CFR Infrastructură a dat în exploatare firul 2 de circulație pe traseul Bârzava – Vărădia, inclusiv tunelul Bata, după aproape opt ani de lucrări
Vlad Nahoi
Actualitate
Foto / Inquam Photos / George Călin
Noul traseu feroviar Bârzava – Vărădia, de 15,96 km, permite trenurilor să circule inițial cu 120 km/h, urmând să atingă 160 km/h. Lucrările au inclus construcția tunelului Bata de 603 m și a două poduri peste râul Mureș. Pe traseu au fost realizate 7 construcții civile, iar stația Vărădia a fost modernizată. Traficul pe firul I va fi redeschis în două luni, după finalizarea lucrărilor.
Surse
Trenurile din vestul țării circulă de joi pe un traseu nou în lungime totală de 16 km
CFR inaugurează după 8 ani un nou tunel la Bata, săpat în 2023, anunță Asociaţia Pro Infrastructură /Circulația pe un nou traseu de 13 km, deschisă joi
FOTO CFR deschide joi primul tunel feroviar nou, după 8 ani de lucrări cu "viteza trenului mărfar" / În lungime de 650 m, tunelul Bătuța intră în circulație pe un proiectat traseu de mare viteză în județul Arad, de 160 km/h
Joi se inaugurează în vestul țării un tunel feroviar la care lucrările au durat aproape un deceniu
ȘTIRI PE ACELEAȘI SUBIECTE
.webp)
Feed personalizat de știri, căutare cu Inteligență Artificială și notificări într-o experiență mai interactivă.
