CNAIR și ISU au testat sistemele de siguranță din tunelul Momaia. Deschiderea circulației depinde de rezultatele verificărilor

CNAIR și Inspectoratul pentru Situații de Urgență au testat sistemele de siguranță din tunelul Momaia, de pe Secțiunea 4 Tigveni–Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu–Pitești, în cadrul pregătirilor pentru deschiderea circulației în acest an.

Testele au vizat instalația de ventilare de mare capacitate, proiectată să evacueze fumul în cazul unui incendiu, precum și senzorii, camerele și celelalte echipamente care trebuie să funcționeze integrat în situații de urgență. Potrivit directorului CNAIR, Cristian Pistol, verificările vor sta la baza procedurilor de intervenție și a deciziei privind deschiderea tunelului.

Următoarea etapă va fi un exercițiu în teren, cu participarea personalului și a forțelor de intervenție, prin simularea unui eveniment real în interiorul tunelului. Tunelul, cu o lungime de aproximativ 1,35 kilometri, este primul tunel de autostradă din România și dispune de peste 2.500 de senzori și camere inteligente.

Lucrările pe cei 9,86 kilometri ai secțiunii sunt finalizate, iar asfaltul, marcajele și parapetele au fost montate pe cele 12 poduri, pasaje și viaducte. Deschiderea este programată înaintea termenului contractual din februarie 2027. Sectorul va permite circulația pe aproximativ 54 de kilometri din cei 122 ai A1 Sibiu–Pitești.