CNAIR anunță finalizarea străpungerii ambelor galerii ale tunelului Boița 1, de pe secțiunea Boița-Cornetu a Autostrăzii Sibiu-Pitești

Lucrările la tunelul Boița 1, de pe secțiunea Boița-Cornetu a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), au ajuns la un stadiu fizic de 45,11%, după ce constructorii au finalizat străpungerea ambelor galerii. Anunțul a fost făcut duminică de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.

Cea de-a doua galerie, cu o lungime de 264 de metri, a fost străpunsă în această săptămână. Prima galerie, lungă de 247 de metri, fusese finalizată pe 20 iulie 2026. Următoarea etapă este realizarea hidroizolației și a cămășuielii interioare pentru cele două galerii.

Lucrările continuă și la tunelurile Balota și Robești. La Balota, cu o lungime de 500 de metri, se execută excavații și cămășuiala exterioară, iar stadiul fizic este de 13,69%. La Robești, lung de 900 de metri, ambele galerii au fost străpunse, iar lucrările au ajuns la 39,48%. În prezent, se execută hidroizolația și căptușeala interioară.

Pe întregul șantier sunt mobilizați 708 muncitori și 162 de utilaje, însă stadiul general este de aproximativ 16%. Constructorii pot lucra momentan la circa 45% din obiectivele prevăzute în contract, deoarece Acordul de Mediu revizuit și autorizațiile de construire nu au fost emise pentru întregul șantier. CNAIR a depus documentația necesară la autoritatea de mediu pe 12 august 2026.

Secțiunea Boița-Cornetu are 31,33 kilometri și include șapte tuneluri construite prin metoda NATM. Contractul, în valoare de 4,25 miliarde de lei fără TVA, este finanțat prin Programul Transport.