CNAIR anunță că tunelurile de pe A1 Margina-Holdea au fost străpunse integral, iar betonarea galeriilor se va încheia până la finalul anului

Tunelurile de pe secțiunea Margina-Holdea a autostrăzii A1 au fost străpunse integral, a anunțat vineri directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Lucrările se desfășoară pe tronsonul de 9,13 kilometri care leagă secțiunile Lugoj-Deva și reprezintă veriga lipsă pentru circulația neîntreruptă între Sibiu și granița cu Ungaria.

Străpungerea galeriilor marchează încheierea celei mai dificile etape a șantierului, după doi ani de lucrări desfășurate permanent, pe zece fronturi și cu aproximativ 900 de muncitori. Tunelul 2 este cel mai lung tunel rutier construit până acum în România, cu galerii de 1.985 și 1.825 de metri. Tunelul 1 are galerii de 415, respectiv 367,5 metri.

Stadiul fizic al proiectului a depășit 75%. Betonarea galeriilor avansează cu aproximativ 20 de metri pe zi și urmează să fie finalizată până la sfârșitul anului. În paralel, continuă montarea grinzilor pe pasaje și viaducte, precum și așternerea primului strat de asfalt, denumit binder.

După finalizarea betonării, constructorii vor monta și testa instalațiile de siguranță ale tunelurilor. Potrivit estimării CNAIR, în prima jumătate a anului viitor se va putea circula neîntrerupt pe autostradă între Boița și Nădlac, pe o distanță de peste 360 de kilometri. Contractul are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin PNRR.