Anterior, CNAIR și ISU (inclusiv ISU Argeș și structuri din cadrul Inspectoratului General pentru Situații de Urgență) au verificat sistemele de securitate la incendiu din tunelul Momaia, la solicitarea CNAIR. Testele au vizat instalația de ventilare pentru evacuarea fumului, echipamente precum camera pompelor și nișele hidranților, presiunea din instalații, precum și pasajele de evacuare pentru pietoni și traseele de acces pentru vehiculele de intervenție.
În aceeași logică de pregătire pentru operarea în siguranță, autoritățile au analizat și planul de intervenție și au programat o simulare a unui incendiu pentru 11 noiembrie. În plus, a existat o etapă programată la finalul lunii septembrie, când urma să fie efectuat, împreună cu reprezentanții ISU, testul final al sistemelor de monitorizare, prevenire și intervenție.
Lucrările rutiere pe tronson au fost deja finalizate la nivel de infrastructură, cu asfalt, marcaje și parapete montate pe cele 12 poduri, pasaje și viaducte aferente secțiunii.
