Roxana Bratu, INSCOP Research: 街道上的不信任

根据 Barometrului Informat.ro – INSCOP Research 2026年3月的调查，四分之三的罗马尼亚人认为公共道路的交通是不安全的。这并不是一种不理性的看法，而是扎根于一个严酷的现实：罗马尼亚仍然是欧洲联盟中交通死亡率最高的国家之一。

比评估交通安全水平更有趣的是罗马尼亚人如何解释这个问题。几乎一半的受访者（46.6%）将一些司机的不负责任行为视为主要原因。从社会学的角度来看，这种解释反映了一种信任危机：罗马尼亚人不仅害怕糟糕的道路，更害怕其他交通参与者。事实上，交通安全专家指出，交通空间更像是一个竞争的竞技场，而不是一个合作的空间，越来越多地被驾驶时的攻击性行为和违反交通规则的行为所标记。

第二个被提及的交通不安全原因是道路基础设施。三分之一的受访者（32.1%）将责任归咎于基础设施发展不足或质量差。在这里，我们谈论的是将责任从个人行为转移到国家。如果交通不守规矩源于教育和公民文化，那么基础设施则反映了制度能力。

在罗马尼亚公共道路交通不安全的原因排名中，最后几位是：薄弱的交通教育（11.3%）和法律执行不足（7.5%）。这两个原因的较低百分比表明对机构在行为形成、控制和惩罚方面能力的低估。

除了将责任归于一些司机的偏差行为或国家层面，从公共政策的角度来看，解决方案不能是单一的。需要同时进行严肃的交通教育项目、大规模的基础设施投资和法律的一致执行。只有这样，公共道路才能成为一个更安全的空间。

方法论：第八版BAROMETRULUI Informat.ro – INSCOP Research的数据是在2026年3月2日至6日收集的。研究方法：通过问卷进行访谈。数据通过CATI方法（电话访谈）收集，样本量为1100人，代表罗马尼亚非机构化人口的显著社会人口类别（性别、年龄、职业），年龄在18岁及以上。数据的最大允许误差为±3%，置信度为95%。