大众汽车管理层提议将工资冻结在当前水平，此举正值销量下滑以及这家德国集团启动历史上规模最大的重组计划之际。相关措施将在本周安排的谈判中进行讨论。
员工代表认为这一提议不切实际，并准备予以反对。IG Metall工会表示，工资走势应由公司与员工通过谈判确定，而不应由执行管理层单方面决定。
大众汽车尚未证实媒体报道的相关信息，并称其属于猜测，但公司表示，下一轮谈判将讨论可能涉及人事成本的措施。据《南德意志报》援引的内部文件显示，不加薪可能使员工实际收入减少约10%。相关计划还可能包括削减奖金、特别支付和部分福利。
交付量下降进一步加大了公司面临的压力。第三季度，大众汽车交付约189万辆汽车，比上年同期减少14.3%。在中国，降幅达到38.5%；前九个月，全球销量下降约9%，至略高于600万辆。
τέ,在就人事成本进行谈判之前，大众已发出信号，表明去年讨论的措施已不再足够：公司将营业利润率预期下调至最高1%（此前最低为4%），并宣布正在考虑在全球范围内进一步削减50,000个职位，可能影响约100,000个工作岗位。此前，持有大众31.9%股份的保时捷SE利润大幅下滑也带来了压力，促使股东要求加快重组计划。
在这些计划的背景下，员工在德国的大众工厂以及其他汽车公司和供应商的工厂举行抗议，涉及280多个地点。德国金属工会（IG Metall）要求保护就业，并采取措施降低能源成本、应对廉价进口产品，同时警告称，工人不应为前几年管理层的决策承担后果。
