据德国媒体《经济周刊》援引大众集团内部文件报道，西亚特品牌可能在2029年底前逐步退出。该消息尚未得到官方确认，但相关计划可能包括将生产和销售业务转交给Cupra，这一西班牙品牌的商业表现更为出色。
这一决定可能与西亚特销量下滑以及缺乏全新车型有关。去年，Cupra与西亚特合计售出586,300辆汽车，其中Cupra的交付量同比增长33%，西亚特则较2024年下降17%。自2020年以来，该品牌未再推出全新车型，此后仅对Ibiza、Arona、Leon和Ateca车系进行了更新。
西亚特可能退出市场，是大众集团批准的Future Plan 2030重组计划的一部分。该集团计划将车型组合规模削减约50%，降低欧洲的过剩产能，并调整员工队伍，涉及约50,000个岗位，此外还有超过50,000个职位已被列入计划。该计划包括数千亿欧元规模的投资，并力争到2030年实现9%的营业利润率。2.0无法根据输入的信息确认该slug的具体内容，因此保留原占位符。2.0
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西亚特可能退出市场，是大众集团批准的Future Plan 2030重组计划的一部分。该集团计划将车型组合规模削减约50%，降低欧洲的过剩产能，并调整员工队伍，涉及约50,000个岗位，此外还有超过50,000个职位已被列入计划。该计划包括数千亿欧元规模的投资，并力争到2030年实现9%的营业利润率。2.0无法根据输入的信息确认该slug的具体内容，因此保留原占位符。2.0
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