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截至2026年9月30日的六个月内，Wizz Air运送了超过4600万名乘客，比去年同期增加26%。尽管客运量增长，这家航空公司报告称，受成本上升和每位旅客平均收入下降影响，净利润大幅下滑。
净利润下降66.6%，从3.235亿欧元降至1.081亿欧元。总收入增长13.8%，达到38亿欧元，但运营支出增长近22%，达到35.4亿欧元。
燃油成本上涨近34%，超过12.4亿欧元。该公司还受到中东冲突引发的运营中断影响，尤其是在所分析期间的第一季度。
机票平均收入下降10.5%，至每位乘客47.2欧元；附加服务收入下降9%，至35.3欧元。罗马尼亚仍是主要市场之一，收入达到3.972亿欧元，仅次于意大利。
截至9月底，Wizz Air拥有276架飞机，平均客座率为92.5%。其中22架因GTF发动机检查而停飞，去年同期为35架。
在 Wizz Air 发布报告之前，欧洲航空业已经面临燃油价格上涨带来的压力：Ryanair 警告称，明年夏季机票价格可能上涨 10%-20%；如果高油价持续，一些竞争对手可能会在运营能力方面遇到困难。该公司还开始调整航班计划，包括削减冬季航季的数千个航班，正是为了限制亏损。
与此同时，此前公布的数据显示，欧盟商业航空客运量已恢复到接近 2019 年的水平，2025 年航班数量达到 690 万架次，这意味着市场更加活跃，但也给机场和基础设施带来了更大压力。不过，这种复苏是按航班数量衡量的，并不一定意味着航空公司的盈利能力或所有运营指标也已恢复。
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