大众汽车宣布在4月至6月期间的运营利润为35亿欧元，比去年同期下降近10%，低于分析师预期的43亿欧元。
该公司现在预计到2026年销售收入将下降最多3%，此前曾预测增长。这些结果是在大众汽车考虑裁减多达10万个工作岗位的背景下发布的，裁员数量是之前估计的两倍，以应对因关税成本和来自中国汽车制造商的竞争导致的盈利能力下降。
首席执行官奥利弗·布鲁梅强调，该集团的成本结构比竞争对手高出20%，这迫使公司采取效率提升措施。大众汽车的股价在发布结果后下跌了3%，自年初以来已损失近30%的价值。首席财务官阿尔诺·安特利茨提到，4%的运营利润率是一个警示，要求进行第二阶段的重组。
大众汽车面临着行业中的重大挑战，包括高成本和竞争加剧，布鲁梅将这种情况形容为“前所未有的风险情景”。
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