拉杜·米鲁察拒绝了2026年CNAIR预算的批准。"逻辑上来说，随着项目向CNIR推进，CNAIR的中央机构应该逐渐缩减。"

交通部代理部长拉杜·米鲁察（Radu Miruță）不会批准国家公路基础设施管理公司（CNAIR）提出的2026年预算，该预算要求雇用超过500人，包括126人在中央结构中，交通部的USR国务秘书霍拉齐乌·科斯马（Horațiu Cosma）宣布。

科斯马表示，CNAIR计划雇用500人，其中126人仅在布加勒斯特的中央结构中，尽管新的高速公路和快速道路项目必须分阶段转移到2027年之前的CNIR——新的负责大型基础设施发展的公司。

“逻辑上，随着项目转移到CNIR，CNAIR的中央机构应该逐渐减少。实际上，情况正好相反。在2024年，CNAIR中央大约有850个职位。在将7个项目转移到新公司CNIR后，职位数量在年底前增加到900多个。在2025年，又转移了3个项目，人员编制上升到接近1000个职位。现在，在又转移6个项目到CNIR后，旧公司仍然要求在中央再雇用126人。这是不可接受的，”国务秘书在他的Facebook页面上说。

此外，米鲁察已向CNAIR派遣了审计团，以核实与塞贝什-图尔达高速公路相关的340万列伊的财务损失。

CNAIR与交通部因项目转移延迟和财务损失而处于公开冲突中。