在意大利,司机最近被提醒,Free Flow 数字收费系统正在扩展至部分高速公路。该系统取消了传统收费站,并根据车牌自动计算通行费。没有 Telepass 等电子支付设备的人员必须在通行后 15 天内缴费,否则除了未缴的通行费外,还可能面临最高 344 欧元的罚款。
意大利提议改变环岛内的优先通行规则,使已经在环岛车道上行驶的车辆无论是否设有“让行”标志都享有优先权。新《道路交通法》的草案已于2026年10月13日获部长会议批准,但尚未生效。
目前,在设有交通标志的环岛,驶入环岛的驾驶员必须让行于已经在环岛内行驶的车辆。对于没有交通标志的路口,则会出现问题,因为此时适用右侧车辆优先规则,驶入环岛的车辆可能拥有优先权。
这项改革旨在消除这一歧义,为所有环岛确立统一规则。如果该草案获得通过,驾驶员在接近没有交通标志的环岛时,必须等待已经在环岛内行驶的车辆通过。
意大利政府表示,这一修改可能使交通状况更加可预测,并降低因对规则的不同理解而引发事故的风险。在立法程序完成之前,驾驶员必须遵守现有交通标志和现行规则。
o,
背景:除立法变化外,意大利的交通规则/技术也在发生其他变化