国家公路基础设施管理公司(CNAIR)与交通和基础设施部(MTI)之间存在公开冲突,原因是将五个重大项目转移到国家公路投资公司(CNIR)的延误,以及与意大利建筑商Impresa Pizzarotti的仲裁失败,涉及3.4亿列伊的赔偿。国务秘书霍拉齐乌·科斯马表示,2021年签署的限制损失的协议管理不善,导致支付金额大大增加。
在丑闻发生后,代理交通部长考虑派遣审计署到CNAIR。与Pizzarotti签署的协议,由CNAIR的董事克里斯蒂安·皮斯托尔签署,被认为在法律上存在脆弱性,因为该协议没有公证形式。CNAIR坚称其合法收购并减少了财务风险。CNAIR与MTI之间的关系紧张,尤其是在部长拉杜·米鲁沙下达了一项基础设施项目转移的命令,未进行事先咨询,这引发了CNAIR要求撤销该命令的请求。