search icon
search icon
Flag Arrow Down
Română
Română
Magyar
Magyar
English
English
Français
Français
Deutsch
Deutsch
Italiano
Italiano
Español
Español
Русский
Русский
日本語
日本語
中国人
中国人

Изменить язык

arrow down
  • Română
    Română
  • Magyar
    Magyar
  • English
    English
  • Français
    Français
  • Deutsch
    Deutsch
  • Italiano
    Italiano
  • Español
    Español
  • Русский
    Русский
  • 日本語
    日本語
  • 中国人
    中国人
Разделы
  • Последний час
  • Эксклюзив
  • Опросы INSCOP
  • Подкаст
  • Диаспора
  • Республика Молдова
  • Политика
  • Экономика
  • Актуальность
  • Международный
  • Спорт
  • Здоровье
  • Образование
  • Наука ИТ и связи
  • Искусство и стиль жизни
  • Мнения
  • Выборы 2025
  • Среда
О нас
Контакты
Политика конфиденциальности
Условия использования
Быстро пролистайте новостные дайджесты и посмотрите, как они освещаются в разных изданиях!
  • Последний час
  • Эксклюзив
    • Опросы INSCOP
    • Подкаст
    • Диаспора
    • Республика Молдова
    • Политика
    • Экономика
    • Актуальность
    • Международный
    • Спорт
    • Здоровье
    • Образование
    • Наука ИТ и связи
    • Искусство и стиль жизни
    • Мнения
    • Выборы 2025
    • Среда
  1. Главная
  2. Международный
198 новых новостей за последние 24 часа
4 часа назад

Проект Rogfast в Норвегии создаст самый длинный подводный автомобильный туннель, соединяющий города Ставангер и Хаугесунн, с предполагаемым завершением в 2033 году

Raluca Ioana Draghici
whatsapp
facebook
linkedin
x
copy-link copy-link
main event image
Международный
www.facebook.com/ Rogfast, Statens vegvesen
Норвегия разрабатывает Rogfast, самый длинный и глубокий подводный автомобильный туннель в мире, длиной 27 километров и максимальной глубиной 392 метра под уровнем моря. Проект, который начался в январе 2018 года, был временно приостановлен из-за превышения бюджета, но работы были возобновлены в 2021 году, с предполагаемым завершением в 2033 году. Общая стоимость проекта составляет около 2,4 миллиарда долларов. Туннель улучшит связь на западном побережье Норвегии, сократив время в пути между Бергеном и Ставангером на 40 минут и заменив существующие паромы.

Rogfast будет включать двойной круговой перекресток на глубине 260 метров и будет иметь два отдельных трубопровода, каждый с тремя полосами движения. Проект является частью модернизации автомагистрали E39, которая соединяет Трондхейм с Кристиансандом. Технологические вызовы значительны, и строительство включает одновременное выемку с обоих концов, с допустимой погрешностью всего 5 сантиметров. Использование вращающегося лазерного сканера позволяет создать "цифровое окно" туннеля, обеспечивая точность и снижая финансовые риски.

Источники

sursa imagine
Libertatea
Cum se construiește cel mai lung și mai adânc tunel rutier din lume: Rogfast va coborî până la 392 de metri sub nivelul mării
sursa imagine
Mediafax
Cel mai lung și mai adânc tunel rutier subacvatic din lume: 392 de metri sub nivelul mării
sursa imagine
Newsweek
VIDEO Unde se face cel mai lung și mai adânc tunel subacvatic din lume? 27 km, 392 de metri sub nivelul mării * Newsweek România
sursa imagine
Antena3
Cel mai lung și mai adânc tunel subacvatic din lume prinde contur: Mașinile vor merge 27 km pe sub mare
sursa imagine
Timpul Moldova
Tunelul record al Europei prinde contur: 27 km pe sub mare, proiect de inginerie fără precedent

ȘTIRI PE ACELEAȘI SUBIECTE

event image
Актуальность
Началось взрывное разрушение горы для туннеля Робешти, части автомагистрали Сибиу-Питещти. Туннель будет длиной 900 метров и будет завершен до 2028 года.
event image
Международный
Россия предлагает железнодорожный туннель Путин-Трамп через Берингов пролив
event image
Международный
Счетная палата Италии выступила против строительства самого большого висячего моста в мире, между континентальной Италией и Сицилией, поскольку это нарушает нормы ЕС. Правительство Мелони объявляет, что не откажется от проекта.
event image
Актуальность
Работы на Автостраде A1 достигли 44% прогресса, с туннелями, вырытыми австрийским методом. Завершение ожидается до декабря 2026 года.
event image
Международный
Итальянская счетная палата не утвердила проект моста между Сицилией и Калабрией, стоимостью 13,5 миллиарда евро, вызвав жесткую реакцию со стороны правительства Мелони.
app preview
Персонализированная лента новостей, поиск с ИИ и уведомления в более интерактивном формате.
app preview app preview
Норвегия туннель дорожное движение подводный туннель дорожная инфраструктура

Informat Молдова

main event image
Республика Молдова
3 часа назад

Государственный долг Молдовы является одним из самых низких в мире, оцениваемым в 7,44 миллиарда долларов. Это ставит ее на 142-е место в мировом рейтинге и составляет всего 0,01% от общего долга мира.

Источники
imagine sursa

Рекомендации редакции

main event image
Политика
2 часа назад

Евгений Теодорович выходит из гонки за пост мэра и поддерживает Даниэля Бэлэца

Источники
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
main event image
Эксклюзив
3 часа назад
Эксклюзивный контент

Монитор Министров от NewsVibe. Неделя 26 ноября – 2 декабря 2025

main event image
Экономика
3 часа назад

Группа из 10 европейских банков, среди которых ING и UniCredit, создала Qivalis для запуска стейблкоина, связанного с евро, в 2026 году, противодействуя доминированию США.

Источники
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
main event image
Актуальность
3 часа назад

Братья Микула наняли американскую лоббистскую компанию для судебного разбирательства с Румынией. Ставка составляет 356 миллионов долларов.

Источники
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
app preview
Персонализированная лента новостей, поиск с ИИ и уведомления в более интерактивном формате.
app preview
app store badge google play badge
  • Последний час
  • Эксклюзив
  • Опросы INSCOP
  • Подкаст
  • Диаспора
  • Республика Молдова
  • Политика
  • Экономика
  • Актуальность
  • Международный
  • Спорт
  • Здоровье
  • Образование
  • Наука ИТ и связи
  • Искусство и стиль жизни
  • Мнения
  • Выборы 2025
  • Среда
  • О нас
  • Контакты
Политика конфиденциальности
Политика использования файлов cookie
Условия использования
Лицензии с открытым исходным кодом
Все права защищены Strategic Media Team SRL

Технология в партнерстве с

anpc-sal anpc-sol