В четвертом квартале Европа столкнется с дефицитом авиационного топлива, несмотря на импорт от удаленных поставщиков, на фоне перебоев, вызванных войной в Иране, в поставках с Ближнего Востока, сообщает Reuters со ссылкой на Agerpres.
Консалтинговая компания Energy Aspects оценивает, что дефицит керосина в Европе достигнет 510 000 баррелей в день. Для сравнения, в США ожидается профицит в размере 18 000 баррелей в день, а в Азиатско-Тихоокеанском регионе — 419 000 баррелей в день. Ситуация аналогична наблюдавшейся в третьем квартале.
В сентябре Южная Корея стала важным источником поставок для европейского рынка: объем поставок составил около 129 000 баррелей в день — это самый высокий уровень с октября 2022 года. Экспорту способствует разница в ценах между азиатскими и европейскими рынками.
Давление на снабжение усиливается из-за низких запасов в хабе Амстердам—Роттердам—Антверпен, которые опустились до самого низкого уровня за последние семь лет. В то же время производство керосина в Южной Корее в июле достигло самого высокого уровня за последние семь лет, а экспорт резко вырос благодаря более высоким объемам переработки сырой нефти на НПЗ.
Источники
Последние новости
23:05
22:56
22:50
22:45
22:28
Смотреть больше новостей