Rompetrol предупреждает, что налоги, энергетические издержки и декарбонизация оказывают давление на цены топлива и работу нефтеперерабатывающих заводов.

Более половины розничной цены топлива составляют налоги и акцизы, а рост затрат на природный газ, техническое обслуживание и инвестиции оказывает давление на нефтеперерабатывающие заводы в Румынии и Европе, заявил генеральный директор Rompetrol Rafinare Сорин Грауре на форуме Profit Energy Forum.

По его словам, цена бензина и дизельного топлива определяется международными котировками нефти, затратами на переработку и налогами, установленными государством. Динамику цен трудно прогнозировать, поскольку она зависит как от международного рынка, так и от внутренних затрат и изменений законодательства.

В первые шесть месяцев Rompetrol направила на внутренний рынок примерно 69–70% продукции против 50–56% в предыдущие годы. Компания столкнулась с логистическими сбоями в поставках нефти, однако утверждает, что располагает необходимым сырьём, в том числе благодаря отношениям с Казахстаном. Нефтеперерабатывающие заводы Petromidia и Vega скорректировали рецептуры переработки и анализируют альтернативные источники.

Грауре призвал обеспечить предсказуемость налоговой политики, предупредив, что частые изменения, минимальный налог с оборота, солидарный сбор и ограничение торговой наценки негативно влияют на производство и цепочки поставок.

Rompetrol ежегодно инвестирует более 80 миллионов долларов в НПЗ Petromidia и Vega. Новая теплоэлектроцентраль поставляет в сеть до 15 МВт, а компания готовит два фотоэлектрических парка. Однако генеральный директор считает, что инвестиции в декарбонизацию отразятся на конечной цене топлива.