Когда может стать системной кризис керосина на фоне блокады Ормузского пролива. Предупреждения специалистов относительно авиационной отрасли

Европейская авиационная индустрия сталкивается с возможным дефицитом топлива для самолетов в результате блокады Ормузского пролива, что может привести к отмене рейсов в ближайшие недели.

Клаудио Галимберти из Rystad Energy предупреждает, что ситуация может стать системной, с резким сокращением рейсов в Европе в мае и июне.

«Ситуация в ближайшие три-четыре недели может стать системной, так что мы можем столкнуться с резким сокращением рейсов в Европе, начиная с мая и июня», добавил он.

Лоукостер Volotea уже ввел дополнительную плату после удорожания керосина, в то время как генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор предупредил, что ситуация, при которой самолеты останутся на земле, «может быть неизбежной», поскольку кризис с топливом ударит по крупным аэропортам, согласно HotNews.

Международный совет аэропортов (ACI) Европа подчеркнул, что дефицит может повлиять на пик туристического сезона, вызвав серьезные экономические последствия, в то время как директор Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бирол предупредил, что «Европа, возможно, имеет еще 6 недель топлива для самолетов».

Сколько стоит тонна керосина в Отопени

«Цена тонны керосина в Отопени до этой ситуации составляла 800 евро, сейчас она составляет 1900 евро. Из нашего базового аэропорта, Отопени, мы уже заполняем больше баков керосином (...) потому что у нас нет уверенности, что в аэропорту назначения мы найдем керосин вовремя», сказал Мариус Попеску, президент Ассоциации румынских авиакомпаний – Carpathia, согласно TVR Info.

Также напоминаем, что Европейский Союз разрабатывает план реагирования для предотвращения возможного кризиса с поставками топлива для самолетов на фоне геополитических напряжений и рисков для импортных цепочек.