Европейский Союз решил в октябре 2024 года ввести тарифы до 45,3% на электромобили, произведенные в Китае, после расследования Европейской комиссии, которая выявила субсидии со стороны Пекина, позволяющие китайским производителям продавать по ценам ниже рыночных. Китай утверждает, что его производители более конкурентоспособны и призвал ЕС принять план минимальной цены вместо тарифов. Аналитики подчеркивают важность европейского рынка для Китая, учитывая снижение доходов из-за внутренней конкуренции и дефляции. Министерство торговли Китая приветствовало возобновление переговоров с ЕС для решения разногласий через диалог, хотя предыдущие соглашения о минимальных ценах не распространялись на сложные товары, такие как автомобили. Комиссия предупредила, что единственная минимальная цена не компенсировала бы эффекты субсидий.
Источники
UE și China au reluat discuțiile privind stabilirea unui preț minim la mașinile electrice importate
Beijing anunță că a reluat negocierile cu UE pentru a stabili un preț minim la mașinile electrice fabricate în China
UE a reluat discuțiile cu China pentru stabilirea unui preț minim la mașinile electrice importate
Последние новости
17:33
Лукашенко заявил, что война в Украине завершится через несколько месяцев
17:20
Диана Бузояну обвиняет СДП в политизации Министерства окружающей среды и критикует нынешнее руководство
17:17
Драгош Пыcлару и Флорин Маноле взаимно обвиняют друг друга в связи со списками умерших, представленными Европейской комиссии как списки лиц, выведенных из системы институционального ухода
17:11
Avocatul general al CJUE: chatboturile AI pot încălca drepturile presei dacă ocolesc protecțiile sau oferă copii recognoscibile ale articolelor
16:56
Дерево упало на автомобиль, двигавшийся по бульвару Авиаторилор
Смотреть больше новостей