Европейский Союз решил в октябре 2024 года ввести тарифы до 45,3% на электромобили, произведенные в Китае, после расследования Европейской комиссии, которая выявила субсидии со стороны Пекина, позволяющие китайским производителям продавать по ценам ниже рыночных. Китай утверждает, что его производители более конкурентоспособны и призвал ЕС принять план минимальной цены вместо тарифов. Аналитики подчеркивают важность европейского рынка для Китая, учитывая снижение доходов из-за внутренней конкуренции и дефляции. Министерство торговли Китая приветствовало возобновление переговоров с ЕС для решения разногласий через диалог, хотя предыдущие соглашения о минимальных ценах не распространялись на сложные товары, такие как автомобили. Комиссия предупредила, что единственная минимальная цена не компенсировала бы эффекты субсидий.
Источники
UE și China au reluat discuțiile privind stabilirea unui preț minim la mașinile electrice importate
Beijing anunță că a reluat negocierile cu UE pentru a stabili un preț minim la mașinile electrice fabricate în China
UE a reluat discuțiile cu China pentru stabilirea unui preț minim la mașinile electrice importate
Последние новости
20:29
FT: Европейские лидеры опасаются, что Дональд Трамп может заключить с Владимиром Путиным соглашение, которое ослабит НАТО и восстановит влияние России в Европе
20:18
Самолёт разбился на автомагистрали A2 недалеко от Магдебурга и загорелся
20:00
Совет по конкуренции обсуждает государственные гарантии для возобновляемой энергии, поставляемой крупным промышленным потребителям
19:44
Джорджа Мелони призывает увеличить расходы на оборону после ложных тревог и кибератак на гражданскую инфраструктуру
19:26
Испанские прокуроры требуют 45 лет лишения свободы для четырех румын, обвиняемых в эксплуатации сельскохозяйственных рабочих в Вальядолиде
Смотреть больше новостей