Европейский Союз решил в октябре 2024 года ввести тарифы до 45,3% на электромобили, произведенные в Китае, после расследования Европейской комиссии, которая выявила субсидии со стороны Пекина, позволяющие китайским производителям продавать по ценам ниже рыночных. Китай утверждает, что его производители более конкурентоспособны и призвал ЕС принять план минимальной цены вместо тарифов. Аналитики подчеркивают важность европейского рынка для Китая, учитывая снижение доходов из-за внутренней конкуренции и дефляции. Министерство торговли Китая приветствовало возобновление переговоров с ЕС для решения разногласий через диалог, хотя предыдущие соглашения о минимальных ценах не распространялись на сложные товары, такие как автомобили. Комиссия предупредила, что единственная минимальная цена не компенсировала бы эффекты субсидий.
Источники
UE și China au reluat discuțiile privind stabilirea unui preț minim la mașinile electrice importate
Beijing anunță că a reluat negocierile cu UE pentru a stabili un preț minim la mașinile electrice fabricate în China
UE a reluat discuțiile cu China pentru stabilirea unui preț minim la mașinile electrice importate
Последние новости
23:51
Редакции в нескольких европейских странах были эвакуированы после получения ложных угроз
23:16
Президент Израиля назначил лидера израильской оппозиции Гади Айзенкота премьер-министром
22:31
Sondaj BEI: 80% dintre respondenții din România spun că energia mai scumpă le-a redus semnificativ puterea de cumpărare, iar 55% au redus cheltuielile pentru alimente sau sănătate
22:22
EPPO объявила о 13 арестах в рамках расследования предполагаемого мошенничества с НДС на сумму 100 миллионов евро при торговле автомобилями класса люкс
22:11
Владимир Зеленский выразил солидарность с Польшей после вооружённого нападения в Кракове
Смотреть больше новостей