Европейский Союз решил в октябре 2024 года ввести тарифы до 45,3% на электромобили, произведенные в Китае, после расследования Европейской комиссии, которая выявила субсидии со стороны Пекина, позволяющие китайским производителям продавать по ценам ниже рыночных. Китай утверждает, что его производители более конкурентоспособны и призвал ЕС принять план минимальной цены вместо тарифов. Аналитики подчеркивают важность европейского рынка для Китая, учитывая снижение доходов из-за внутренней конкуренции и дефляции. Министерство торговли Китая приветствовало возобновление переговоров с ЕС для решения разногласий через диалог, хотя предыдущие соглашения о минимальных ценах не распространялись на сложные товары, такие как автомобили. Комиссия предупредила, что единственная минимальная цена не компенсировала бы эффекты субсидий.
Источники
UE și China au reluat discuțiile privind stabilirea unui preț minim la mașinile electrice importate
Beijing anunță că a reluat negocierile cu UE pentru a stabili un preț minim la mașinile electrice fabricate în China
UE a reluat discuțiile cu China pentru stabilirea unui preț minim la mașinile electrice importate
Последние новости
09:57
В Панаме зарегистрировано более 200 афтершоков после землетрясения магнитудой 7,7, которое повредило сотни домов и инфраструктуру в центральных провинциях страны
09:53
Три человека погибли, еще двое получили тяжелые травмы в результате ДТП на DN 67 в уезде Вылча
09:50
12 октября 2026 года. ТВ: что обсуждали вчера на новостных телеканалах
09:40
Deutsche Bank предупреждает, что рост экстремистских партий может негативно повлиять на инвестиции и экономику Германии
09:26
Лука Никулеску предлагает политическое соглашение о поддержке сроком на шесть месяцев: «Недостаточно иметь правительство, которое получает одобрение Парламента, нам нужно правительство, способное также управлять»
Смотреть больше новостей