Метроекс учитывает сокращение числа поездов, находящихся в движении, в контексте энергетического кризиса, первыми под удар попадают составы IVA на Магистрали 4, самые старые и с самым высоким потреблением энергии. Согласно цитируемым источникам, мера может привести к увеличению времени ожидания, а перемещение поездов с других магистралей повлияет на линии с интенсивным движением.
Эксперт Думитру Чисэлиця считает, что сокращение частоты может привести к экономии только если оно применяется в часы с низким трафиком, между 19:00 и полуночью.
В то же время задержка введения в эксплуатацию новых поездов Alstom Metropolis усложняет ситуацию. Хотя составы прибыли в Бухарест еще в 2024 году, они все еще находятся на этапе тестирования и не перевозят пассажиров.
По словам лидера профсоюза Метроекс, их ввод в эксплуатацию позволил бы перераспределить поезда на самых загруженных магистралях и снизить нагрузку на сеть.
Источники
Последние новости
18:35
18:16
18:07
17:48
17:40
Смотреть больше новостей