Финансирование автомагистрали A3 будет зависеть от государственного бюджета, после того как 250 из 430 км, обещанных к строительству, были исключены из ПНРР. Общественные организации предупреждают, что работы могут остаться незавершенными без функциональных соединений. Например, участок Зимбор-Поарта-Сэлаюлуй составляет всего 12 км, но без развязки в Романаши он будет непригоден для использования. Медленно продвигается строительство дороги Зимбор-Топа-Мица, а отсутствие временной развязки ставит под угрозу ее открытие. Власти и строители должны быстро вмешаться, чтобы избежать ненужных инвестиций.
Источники
Finanțarea europeană pentru două segmente ale Autostrăzii Transilvania a fost pierdută: statul român trebuie să suporte costurile
VIDEO Adio PNRR, pe Autostrada Transilvania. Statul ar putea scoate 1.300.000.000 lei din "buzunar" | Newsweek Romania
VIDEO & FOTO Autostrada Transilvania A3, secțiunea Nădășelu-Poarta Sălajului. Întârzieri majore și costuri suplimentare după excluderea din PNRR, avertizează Asociația Pro Infrastructură
Autostrada Transilvania, în pericol să devină "muzeu", avertizează API / Pierderea finanțării din PNRR pentru 250 km mută lucrările aproape integral în sarcina bugetului național / Stadiul lucrărilor începute acum 4,5 ani
VIDEO Ce se întâmplă cu Autostrada Transilvania după ce tronsonul PNRR a pierdut finanțarea. Ce secțiune ar putea fi gata, totuși, în 2025
Последние новости
18:05
Румыния участвует с двумя павильонами и 15 компаниями в новом выпуске «Китайской международной выставки импортных товаров»
17:59
Австрийская полиция расследует дело молодого немца после того, как он оставил свою 17-летнюю девушку одну на Цугшпитце при температуре -12 градусов Цельсия
17:52
Александру Назаре объявляет, что у Румынии есть два предложения по строительству AI Gigafactory
Смотреть больше новостей