За несколько месяцев до этого на железной дороге Констанца–Мангалия были обнаружены три препятствия, умышленно размещённые на пути II (в том числе гектометрический столбик, установленный в габарите пути), а CFR сообщила, что они были убраны до прохода поезда. Кроме того, в другом районе движение по магистрали 200 между Симерией и Орэштиe было приостановлено после того, как персонал обнаружил в туннеле самодельные электроустановки, а власти начали расследование.
Параллельно с этими эпизодами CFR SA также сообщила о точечных перебоях в движении: международный поезд IRN 461 «România» застрял на железнодорожном мосту Джурджу–Русе из-за неисправности локомотива, а возобновление движения зависело от проверки и повторного ввода локомотива в эксплуатацию.
