CNAIR считает, что перенаправление движения с автомагистрали A10 на DN1 является более безопасным решением, чем сохранение движения по одной полосе на время работ по укреплению.

Перенаправление движения с автомагистрали A10 на DN1 является более безопасным решением, чем сохранение движения в обоих направлениях по одной полосе автомагистрали на время работ по укреплению, говорится в сообщении CNAIR, распространённом в пятницу.

Компания предупреждает, что сохранение движения по автомагистрали может повысить риск разрушения обеих проезжих частей и затруднить проведение работ в случае повреждений. На участке протяжённостью около 10 километров снижение скорости со 130 км/ч до 30 км/ч может привести к серьёзным пробкам.

CNAIR утверждает, что вибрации, создаваемые тяжёлой техникой, могут ускорить разрушение покрытия, по которому будет осуществляться движение. Кроме того, отсутствие пригодной для использования аварийной полосы может привести к полной блокировке движения, если грузовик или легковой автомобиль выйдет из строя.

Компания также обращает внимание на риск резких торможений и столкновений в случае несоблюдения ограничения скорости. Проливные дожди и просачивание воды могут дополнительно ослабить конструкцию автомагистрали во время проведения работ. CNAIR считает, что перенаправление движения на DN1 позволяет выполнять работы в более безопасных условиях и облегчает доступ аварийных бригад.