На CFR Călători генеральный директор Траян Преотеаса внедрил программу труда под названием 'программа прерывания', которая обязывает многих сотрудников приходить на работу дважды в день без получения дополнительной оплаты. Эта мера была принята в контексте отмены некоторых поездов, что привело к закрытию касс на длительные периоды. Сотрудники вынуждены преодолевать большие расстояния, иногда десятки километров, чтобы избежать ожидания на вокзале в промежутках ожидания.
Например, сотрудник, который ранее работал 12 часов в день, чтобы достичь нормы в 180 часов в месяц, теперь должен работать 8 часов в два приема, с 4 часами неоплачиваемого времени. Это изменение привело к увеличению количества поездок, совершаемых сотрудниками, с 30 до 92 в месяц. Мера не была проверена Управлением железнодорожной реформы или Инспекцией труда, что вызывает вопросы о законности и ее влиянии на сотрудников и услуги, предоставляемые клиентам.
Например, сотрудник, который ранее работал 12 часов в день, чтобы достичь нормы в 180 часов в месяц, теперь должен работать 8 часов в два приема, с 4 часами неоплачиваемого времени. Это изменение привело к увеличению количества поездок, совершаемых сотрудниками, с 30 до 92 в месяц. Мера не была проверена Управлением железнодорожной реформы или Инспекцией труда, что вызывает вопросы о законности и ее влиянии на сотрудников и услуги, предоставляемые клиентам.
Источники
Последние новости
22:54
Турецкие власти арестовали 162 человека в ходе рейдов против ЛГБТ-организаций
22:46
Никушор Дан принял участие в Арктическом саммите в Рованиеми и заявил, что безопасность Европы является общей заботой
22:40
Борис Джонсон и Дэвид Петреус находились на станции Ягодин во время российской атаки на украинский поезд
22:25
Левые лидируют в Швеции, согласно экзитполам; правые и ультраправые теряют позиции
22:13
Дональд Туск предупреждает о возможном усилении операций России вблизи Польши> «Эскалация со стороны России стала фактом»
Смотреть больше новостей