На CFR Călători генеральный директор Траян Преотеаса внедрил программу труда под названием 'программа прерывания', которая обязывает многих сотрудников приходить на работу дважды в день без получения дополнительной оплаты. Эта мера была принята в контексте отмены некоторых поездов, что привело к закрытию касс на длительные периоды. Сотрудники вынуждены преодолевать большие расстояния, иногда десятки километров, чтобы избежать ожидания на вокзале в промежутках ожидания.
Например, сотрудник, который ранее работал 12 часов в день, чтобы достичь нормы в 180 часов в месяц, теперь должен работать 8 часов в два приема, с 4 часами неоплачиваемого времени. Это изменение привело к увеличению количества поездок, совершаемых сотрудниками, с 30 до 92 в месяц. Мера не была проверена Управлением железнодорожной реформы или Инспекцией труда, что вызывает вопросы о законности и ее влиянии на сотрудников и услуги, предоставляемые клиентам.
Например, сотрудник, который ранее работал 12 часов в день, чтобы достичь нормы в 180 часов в месяц, теперь должен работать 8 часов в два приема, с 4 часами неоплачиваемого времени. Это изменение привело к увеличению количества поездок, совершаемых сотрудниками, с 30 до 92 в месяц. Мера не была проверена Управлением железнодорожной реформы или Инспекцией труда, что вызывает вопросы о законности и ее влиянии на сотрудников и услуги, предоставляемые клиентам.
Источники
Последние новости
16:23
Болгария построит дамбу на Дунае для поддержки АЭС Козлодуй
16:16
Губернатор округа Арджеш отправил прессе сообщение, в котором также включил часть разговора с ChatGPT
16:10
Циприан Чиуку предложил переименовать парк Извор в парк 'Надя Команечи'
16:05
По меньшей мере 30 человек погибли в результате обрушения свалки в Гвинее
15:57
Нуклеарэлектрика: Компания сообщит операционные решения по повторному подключению реакторов на АЭС Чернавода к Национальной энергетической системе в зависимости от прогнозов
Смотреть больше новостей