Uberは水曜日に発表した大規模な再編計画の一環として、世界で約3,300人、全従業員のほぼ10％に当たる雇用を削減する。対象となるのは主に企業部門、管理職、調整業務の職種で、一般的に独立した協力業者と見なされている同社のプラットフォームのドライバーや配達員は含まれない。
2025年末時点で約34,000人の従業員を抱えていた同社は、管理職のポストを20％削減し、階層構造を簡素化する。一部のポストは変更され、一部の管理職は管理責任のない役割に移る。Uberは、レストラン、小売、直接注文向けの配送を担当するチームに加え、コアサービス・エンジニアリング部門とサイエンス部門も統合する。
削減によって生まれるコスト削減分は、中核事業の拡大と自動運転配車サービスの開発に振り向けられる。同社はロボタクシー市場でWaymoやTeslaに追いつこうとしており、Wayveと共同でロンドンで商用試験を行う認可を取得した。
Uberは、欧州の従業員のうち何人が影響を受けるかを明らかにしていない。一部の国では、解雇は労働法で定められた協議に左右される。同社は従業員をより少数のオフィスに集約し、完全なリモート勤務を認める対象を従業員の約1％に制限する。 (900 chars)
2025年末時点で約34,000人の従業員を抱えていた同社は、管理職のポストを20％削減し、階層構造を簡素化する。一部のポストは変更され、一部の管理職は管理責任のない役割に移る。Uberは、レストラン、小売、直接注文向けの配送を担当するチームに加え、コアサービス・エンジニアリング部門とサイエンス部門も統合する。
削減によって生まれるコスト削減分は、中核事業の拡大と自動運転配車サービスの開発に振り向けられる。同社はロボタクシー市場でWaymoやTeslaに追いつこうとしており、Wayveと共同でロンドンで商用試験を行う認可を取得した。
Uberは、欧州の従業員のうち何人が影響を受けるかを明らかにしていない。一部の国では、解雇は労働法で定められた協議に左右される。同社は従業員をより少数のオフィスに集約し、完全なリモート勤務を認める対象を従業員の約1％に制限する。 (900 chars)
ソース
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