Înainte de anunțurile privind plecarea navelor spre SUA, Donald Trump a declarat pe Truth Social că, după o discuție cu Vladimir Putin, Rusia va începe livrări de motorină către Statele Unite și piața globală: peste 300.000 de tone imediat, alte 500.000 de tone în noiembrie și încă un milion de tone la scurt timp, urmate de o tranșă suplimentară de trei milioane de tone. Administrația a prezentat măsura ca pe o schimbare ce ar trebui să ducă la scăderea rapidă a prețurilor la motorină.
Decizia a fost puternic criticată: Volodimir Zelenski a calificat-o drept „o decizie slabă” a partenerilor, spunând că veniturile Moscovei ar alimenta războiul din Ucraina. În paralel, fostul ambasador american Steven Pifer a avertizat că relaxarea sancțiunilor poate direcționa bani către efortul de război al Rusiei, deși a estimat că efectul asupra prețului global al motorinei ar putea fi limitat.
De asemenea, în jurul acestui pachet au existat și dezbateri despre posibile ajustări ale politicii din SUA: Trump a luat în calcul limitarea exporturilor de motorină pentru 90 de zile, iar UE a reacționat avertizând că planul ar afecta ambele părți, menționând că SUA asigurau aproximativ 50% din importurile de motorină ale blocului în august.
_Diaspora.webp)
