中国の電気革命は、BYDがテスラを収益で上回るなど、アメリカ、ヨーロッパ、日本といった伝統的なライバルを驚かせました。2025年までに、中国は3140万台の車両を販売し、41%が電気自動車となり、最大の自動車輸出国となりました。政府の支援とコストの削減がこの成長に寄与しました。アナリストは、2030年までに中国が年間3600万台の車両を生産することを予測しており、これによりヨーロッパは競争力を維持するために法律を適応させる必要があります。
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