ロシアは、2027年からのロシアのLNGに対するEUの禁止を予測して、ガス輸送のために国内で建造された中古の船舶とタンカーを艦隊に追加しました。

ロシアは静かにガス輸送専用の艦隊を拡大し、中古船や国内で建造された初のタンカーを追加しています。これは、2027年に発効するEUによるロシアの液化天然ガス（LNG）に対する禁輸措置の文脈において行われています。海上データによれば、少なくとも8隻の中古タンカーが最近LNG輸送のために販売され、艦隊は25隻に増加し、その中にはロシアで新たに建造された2隻も含まれています。

この拡大により、モスクワはますます厳しい制限に直面しながらもガス供給を維持することが可能になります。ロシアのファントム艦隊は、イランやベネズエラの艦隊に似ており、外国の管轄に登録された船に依存し、信号を妨害するなどの戦術を用いて貨物の出所を隠しています。ロシアはLNG輸送船を建造することに成功しましたが、技術的な課題や国際的な制裁がプロセスを複雑にしています。中国はロシアのLNGの主要な購入者であり、ロシアは新しい船の建造における困難にもかかわらず、供給源の多様化を図ろうとしています。