ロシアとウクライナの小麦輸出は、黒海の港湾や商船への攻撃を背景に、7月から9月にかけて前年同期比で約半分に減少する見通しだ。農業コンサルティング会社SovEconの推計として、Bloombergが報じた。
ロシアとウクライナは合わせて世界の小麦貿易の4分の1超を担っている。主要な海上輸送ルートの封鎖により、価格は過去3年間で最高水準に押し上げられた。輸送費や戦争保険料が上昇する一方、アフリカ、アジア、中東の輸入国は、ルーマニア、フランス、アルゼンチン、オーストラリアなどを含む代替供給源を探している。
通常、同国の穀物輸出の約90%が通過するオデーサ周辺のウクライナの港湾は、繰り返し攻撃を受けている。8月最初の11日間にこれらの港へ入港した船舶はわずか7隻で、7月の169隻から大幅に減少した。
ウクライナは11月初めまでに貯蔵能力が枯渇するリスクに直面しており、農業部門の損失は月5億ドルに達する可能性がある。陸路、ドナウ川、コンスタンツァ港では海上輸送を代替できない。最大級の輸入国の一つであるエジプトには2月までの備蓄があるものの、価格と製パン業者への圧力は高まっている。トルコは穀物輸送に関する新たな合意の交渉を試みているが、現時点で具体的な成果は出ていない。
ソース
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