ノルウェーは、路面凍結が発生する前にアスファルトへ直接塩を散布するガードレールのモデルを試験している

ノルウェーは、トロンデラーグ地域のE6高速道路の280メートル区間で、路面凍結を自動的に防止するシステムを試験している。この設備は、2つのトンネルの間に位置するクレイヴァ地区で、クヴィトハンマルとオーセン間の区間が開通する11月12日に稼働を開始する。

凍結防止用のガードレールにはホースが組み込まれており、センサーが気温と露点を監視する。路面凍結のリスクが検知されると、維持管理チームは電話アプリを含む遠隔操作で設備を作動させることができる。システムは路面が滑りやすくなる前に、水と塩の溶液を道路に散布し、区間を通行する車両が塩の一部をさらに拡散させる。

クレイヴァが選ばれたのは、日光があまり当たらず、道路の下を小川が流れているためで、これらの条件は凍結を促進する。試験プロジェクトは1冬季にわたって監視される。

塩は路面凍結に対して効果的だが、車両の腐食を促進し、土壌や近隣の水域に流入する可能性がある。Nye Veier社は塩の使用量削減を目指しており、2030年までに道路維持管理によって生じる排出量を75％削減することを目標としている。試験で良好な結果が得られれば、この技術は橋やカーブ、その他の日陰の区域にも設置される可能性がある。費用、ノズルのメンテナンス、厳しい凍結条件下での稼働については、今後評価される。

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