米国がイランの港からの海上輸送を封鎖したことを受け、イランは、いわゆる「影の船団」のタンカーに貯蔵していた石油のほぼ全備蓄を使い果たした。2026年2月の開戦時、テヘランはペルシャ湾外に停泊する船舶、主にマレーシアとシンガポールの沿岸付近にある船舶に、約1億3,500万バレルを貯蔵していた。
この石油は、戦略的かつ脆弱な航路であるホルムズ海峡をタンカーが通過せずに、アジアの買い手に販売することができた。しかし、ワシントンが4月に実施した海上封鎖により、イランは売却した積荷を新たな積荷で補充できなくなった。
夏に行われた交渉の期間中、制限は一時的に停止された。この間、イラン当局はできるだけ多くの船舶を公海へ向かわせようとした。交渉が失敗に終わると、米国は7月に封鎖を再び実施した。
Kplerのデータによると、10月初めの時点で、監視対象となっている海上備蓄に残っていたのは100万バレル未満だった。同月半ばまでに備蓄は事実上枯渇し、石油輸出を維持するためのイランの主要な手段の一つが制限された。この情報はThe Wall Street Journalが報じ、Il Postが引用した。
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