2025年、EUの鉄道輸送は過去最高を記録した一方、ルーマニアでは旅客数が最も大きく減少
Googleでいつでも私たちのニュースを見る
EUでは乗客が4570億人キロを鉄道で移動し、2024年より2.6%増加しました。Eurostatのデータによると、ルーマニアでは旅行回数が約9%減少し、旅客キロで表した輸送量は10.4%減少しました。
欧州連合（EU）の旅客鉄道輸送は2025年、4570億人キロという過去最高を記録し、Eurostatが10月30日に公表したデータによると、前年より2.6%増加しました。ルーマニアは逆方向に推移しました。旅行回数は約9%減少し、報告対象となったEU加盟国の中で最大の減少となりました。また、乗客が移動した累積距離は10.4%減少しました。
要点
1.EUの輸送量は4450億人キロから4570億人キロへ増加し、主要事業者について2004年から収集されている系列で最も高い水準となりました。
2.ルーマニアでは旅行回数が約9%減少しました。これは異なる個人の人数を数えたものではありません。
3.旅客キロでは、ルーマニアが10.4%、エストニアが10.9%減少しました。この2番目の指標でルーマニアが最大の減少を記録したわけではありません。
4.ルーマニアとブルガリアでは、人口1人当たりの旅行回数がそれぞれ3.3回だったのに対し、ルクセンブルクでは46.1回でした。
5.地下鉄、路面電車、ライトレールは含まれません。ベルギーのデータは、機密保持上の理由から輸送量の集計に含まれていません。
欧州全体の結果は、パンデミック前の2019年の水準を14.2%上回っています。旅客キロとは、1人を1キロメートル輸送することを意味します。100キロメートルの旅行は100人キロを生み出します。この指標は移動の頻度と移動距離を組み合わせたものであるため、旅行回数が減少しても増加する場合があります。
Eurostatのデータベースで利用可能な年次系列によると、ルーマニアの2025年の旅行回数は6325万6000回で、2024年の6963万6000回から減少し、約9.2%の減少となりました。同機関の統計記事では9.1%とされていますが、これはこれらの数値に基づく計算結果より0.1パーセントポイント低い値です。いずれの情報源も、同じ減少傾向を示しています。
輸送量が最も大きく増加したのはポルトガルで25.7%、次いでアイルランドが13.1%、ポーランドが8.6%でした。反対に、エストニアとルーマニアでは減少しました。旅行回数では、スロベニア、ハンガリー、ポルトガルで最大の増加が見られ、ルーマニアは最大の減少となりました。フランスとオーストリアは指標間の違いを示しています。輸送した乗客数はわずかに減少した一方、旅客キロは増加しました。
ドイツとフランスで欧州全体の輸送量のほぼ半分を占め、それぞれ1118億人キロと1106億人キロでした。ドイツは旅行回数でも最多で、約29億5000万回となり、フランスとイタリアを上回りました。ただし、人口規模とサービス構成を考慮すると、各国の合計値だけに基づく比較では不十分です。
人口を基準にすると、ルーマニアとブルガリアでは鉄道の利用が少なく、人口1人当たりの旅行回数は3.3回でした。ルクセンブルクは46.1回、ハンガリーは35.9回、デンマークは35.6回でした。この指標には居住者と非居住者の活動が含まれており、各住民が正確にその回数だけ移動したことを意味するものではありません。同じ人物による複数回の旅行は別々に数えられます。
ルーマニアでは、国内鉄道旅行1回当たりの平均距離は81キロメートルで、リトアニアの86キロメートルに次ぎ、EUで最も高い水準の一つでした。この平均値は、国の規模、近郊サービスと長距離サービスの比率、集計方法を踏まえて解釈する必要があります。この数値だけでサービスの質や需要減少の原因が決まるわけではありません。
詳細な統計は主に、年間1億人キロ以上の旅客キロを記録する事業者を対象としており、各国の報告内容に応じて、詳細に報告された他の事業者が含まれる場合があります。地下鉄、路面電車、ライトレールは含まれません。ベルギーは機密保持上の理由から輸送量の集計から除外されています。これとは別に、列車キロで測定される旅客列車の運行量はEUで1.6%増加しました。この指標は列車の移動を示すものであり、各乗客が移動した距離を示すものではありません。
最新ニュース
同じテーマのニュース
.webp)
